↵Sliežu skrūvju smailes stiprinājuma sistēma
Railway Screw Spike ir vītņots stiprinājums, kas apvieno bultskrūves un tapas funkcijas, kas paredzēts, lai nostiprinātu sliežu pamatnes plāksnes pie koka, kompozītmateriāla vai betona gulšņiem, izmantojot mehānisku vītni un nospriegošanu.
Tas sastāv no tērauda vārpstas ar mehāniski{0}}grieztām vītnēm gar tās augšējo daļu un rupju, koka-saķeres vītni vai spirālveida atloku tā apakšējā galā, lai iestrādātu gulšņa materiālā.
Uzstādīšanai tas ir jāieskrūvē iepriekš-izurbtā vai-veidotā caurumā gulšņā, izmantojot manuālas uzgriežņu atslēgas vai darbināmus griezes momenta-vadāmos draiverus, izveidojot drošu, nospriegotu savienojumu.
Tehniskās specifikācijas:
| Tips / Apzīmējums | Pārvaldošais standarts/reģions | Tipisks garums | Pavediena apraksts | Primārās lietojumprogrammas konteksts |
|---|---|---|---|---|
| AREMA Screw Lag Spike | AREMA, Ziemeļamerika | 6,5 collas (165 mm) | Rupja koka vītne (pilnā garumā vai zemāka) | Galvenās līnijas līknes un slīpumi uz koka saitēm |
| UIC 864 Skrūves smaile | UIC, Eiropa | 160 mm | Mašīnas vītne (augšējā), koka vītne (apakšējā) | Eiropas maģistrāles ar koka gulšņiem |
| Āķa galvas skrūves smaile | Dažādi (piemēram, britu mantojums) | 7 collas (178 mm) | Rupja koka vītne | Tieša sliežu stiprināšana uz tilta kokmateriāliem |
| Kompozītmateriāla guļvietas skrūves smaile | Ražotāja specifikācijas | 140 mm | Īpaša rupja "grābekļa" vītne | Stikla-šķiedras vai plastmasas kompozītmateriālu gulšņi |
| Liela{0}}pienākuma vēlētāju aktivitāte | AREMA / Patentēts | 8 collas (203 mm) | Īpaši-rupjš dziļš-pavediens | Slēdžu asmeņi un krustojošie deguni |
Funkcionālā un inženiertehniskā perspektīva
Koka gulšņu sliedes uz stāviem slīpumiem un asiem līkumiem, kur tā izcilā izvilkšanas{0}}pretestība ir ļoti svarīga, lai neitralizētu bremzēšanas radītos gareniskos spēkus un centrbēdzes darbības radītos sānu spēkus.
Tilta kokmateriāli un ieklāšanakur ir augsta vibrācija un drošs,{0}}neatslābstošs savienojums ir vissvarīgākais konstrukcijas integritātei un drošībai.
Savienojumi, pārmijas (pārmijas) un krustojumi(īpaša sliežu sistēma), nodrošinot stingru un stabilu stiprinājuma punktu sarežģītās sliežu ģeometrijās pie lielām trieciena slodzēm.
Apkope un ekspluatācijas perspektīva
- Periodiski griezes momenta audititiek plānoti ik pēc 2-4 gadiem, izmantojot kalibrētas griezes momenta atslēgas, lai pārbaudītu, vai iepriekšējais spriegums nav zaudēts vibrācijas vai koka saspiešanas dēļ.
- Koriģējošā apkopeir saistīta ar vaļīgo tapas atkārtotu-pievilkšanu; ja vītnes gulšņā ir noņemtas, caurums ir jāizurbj-atkārtoti un jāizmanto lielāka diametra "spraudņa smaile" vai sveķu enkurs.
- Nomaiņas cikliir garas, bieži vien 20–40 gadus, un parasti ir saistītas ar paša gulšņa degradāciju, nevis ar tērauda tapas bojājumu.
Gnee Professional piegādātājs
Populāri tagi: nagu dzelzceļa sliežu ceļa skrūvju smaile, Ķīnas naglu dzelzceļa sliežu ceļa skrūvju smaile ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
