Sliežu stiprinājuma sistēma

Kas ir sliežu stiprinājuma sistēma
 

A sliežu stiprinājuma sistēmair pilnīgs komplekts, kas paredzēts, lai droši savienotu sliedes ar betona, tērauda vai koka gulšņiem. Tā vietā, lai piegādātu atsevišķas sastāvdaļas, pilnīga stiprinājumu sistēma apvieno sliežu klipšus, sliežu paliktņus, pamatplāksnes, izolatorus, skrūves, enkurus un citas atbilstošas ​​sastāvdaļas pilnībā saderīgā risinājumā, kas uztur sliežu ceļa platumu, efektīvi pārnes riteņu slodzi, novērš sliežu pārvietošanos un šļūdei, kā arī samazina vibrāciju un troksni visā dzelzceļa ekspluatācijas laikā.

 

GNEE RAILpiegādā plašu pilnu sliežu stiprinājumu sistēmu klāstu, tostarp VosslohSKL, E-Klips,Fastclip, Dūre, KPOSkava,Rail Spike, WJ-7, unWJ-8sistēmas smagajiem{0}}smagajiem dzelzceļiem, metro līnijām, rūpnieciskajiem sliežu ceļiem, ostām, kalnrūpniecības dzelzceļiem un citiem dzelzceļa infrastruktūras projektiem. Pilnus komplektus var konfigurēt, lai tie atbilstu dažādiem sliežu profiliem, gulšņu veidiem, asu slodzēm un projekta specifikācijām.

 

Katra stiprinājumu sistēma tiek piegādāta kā pilnībā saskaņots komplekts, lai nodrošinātu izmēru saderību, konsekventu iespīlēšanas veiktspēju un efektīvu uzstādīšanu uz vietas. Visas sastāvdaļas tiek ražotas saskaņā ar piemērojamiem starptautiskajiem dzelzceļa standartiem, un pirms nosūtīšanas tām tiek veikta materiālu pārbaude, izmēru pārbaude un mehāniskā pārbaude.GNEE RAILnodrošina arī tehnisko atbalstu stiprinājuma sistēmas izvēlei,{0}}uz zīmējumiem balstītai pielāgošanai un pilnīgai projektu piegādei, palīdzot klientiem vienkāršot iepirkumu, samazināt instalēšanas riskus un nodrošināt uzticamu ilgtermiņa-uzskaites veiktspēju.

Sliežu stiprinājumu sistēmu veidi

 

Sliežu stiprinājumu sistēmasdroša tērauda sliedes dzelzceļa gulšņiem. Tie saglabā sliežu ceļa platumu, absorbē vibrācijas un iztur vertikālos un sānu spēkus. Primārās sistēmas, kuras bieži atšķiras ar sliežu klipiem, ietver E-klipu, Pandrol Fast Clip, SKL, KPO sistēmas utt.

 

Vossloh SKL Stiprinājumu sistēma

 

SKL stiprinājumu sistēma ir visā pasaulē izmantota dzelzceļa sliežu ceļu nostiprināšanas sistēma, kas paredzēta tērauda sliežu drošai noenkurošanai pie betona gulšņiem (saitēm) uz balasta sliedēm. Tā ļoti elastīgais dizains absorbē vibrācijas, novērš sliežu pārvietošanos un nodrošina ilgtermiņa -strukturālo stabilitāti gan ātrgaitas-, gan smagas{3}}slodzes dzelzceļiem.

 

  • W12 stiprinājumu sistēma

 

W12 Fasteners System

 

Galvenās sastāvdaļas Daudzums
Spriegošanas skava W12 2gab
Pamatnes plāksne 1 gab
Skrūvskrūve HS32 ar sešstūra uzgriezni un paplāksni 2gab
Sliežu paliktnis 1 gab
Zem pamatnes plāksnes Zole Pad 1 gab
Dubultā atsperu paplāksne 4gab
Guļamvietas skrūve Ss8 4gab

 

  • W14 stiprinājumu sistēma

 

W14 Fasteners System

 

Nē. Vienums Spec. Materiāls Pārklājums Daudzums Vienība
1 W14 sliežu stiprinājuma sistēma       1 Guļvietu komplekti
1.1 Plastmasas neilona skrūvējamais dībelis 31*165mm PA6   4 Gab
1.2 Sliežu paliktnis 199 * 158 * 6 mm EVA   2 Gab
1.3 Leņķveida virzošā plāksne Wfp-14k Pastiprināts PA66   4 Gab
1.4 Spriegošanas skava SKL-14 60Si2Mn, 60Si2Cr, 38Si7 Elektrostatiskā krāsošana, Darcoet, karstā-cinkošana, šerardēšana 4 Gab
1.5 Guļvietas skrūve ar plākšņu paplāksni Skrūve: 24*161, Paplāksne: 25*25*3,5 Skrūve: 35# Plāksne: Paplāksne: Q235, Skrūve: 5.6 klase Darcoet, karstā-cinkošana, šerardēšana 4 Gab

 

  • W21 stiprinājumu sistēma

 

W21 Fasteners System

 

Daļas nosaukums Tips Materiāls Pabeigt Piezīme
SKL21 spriegošanas klips Dia{0}}mm 60Si2CrA, 38Si7 Vienkārša eļļota, krāsaina krāsošana... Cietība: 42-47HRC
Noguruma tests: kad skavas atsperes novirze sasniedz 9,1 mm un šūpošanās novirze ir 1,42 mm, noguruma kalpošanas laiks būs 5 miljoni ciklu bez lūzuma.
Standarts: DIN17221, GB/T1222
Ss35 skrūves smaile M24×150mm
M24 × 160 mm
M24×180mm
4.6. klase: Q235
5.6. klase: 35#
8.8. klase: 45#
Vienkāršs eļļots, melnais oksīds, cinkots, karsti cinkots, Dacromet un šerardēts Standarts: ISO898-1, UIC864-1 un NF F500-50
Vienkārša paplāksne Uls7 Q235 Vienkāršs eļļots, melnais oksīds, cinkots, karsti cinkots, Dacromet un šerardēts Standarts: EN10025, EN10139
Plastmasas dībelis Dažāda izmēra skrūvju smailei HDPE, pastiprināts neilons 66 (PA66) Melna, zila, dzeltena, zaļa vai cita krāsa Ievietošanai betona gulšņā
Vadošā plāksne UIC54, UIC60, 50kg sliede, 60kg sliede un citi izmēri pēc pasūtījuma Pastiprināts neilons 66 (PA66) Melna, zila, dzeltena, zaļa vai cita krāsa Ir pieejami dažādi dizaini.
Sliežu paliktnis UIC54, UIC60 un izmērs pēc pasūtījuma EVA vai gumija Melna, zila, dzeltena, zaļa vai cita krāsa Ir pieejami dažādi dizaini

 

  • W30 stiprinājumu sistēma

 

Vārds

Svars/vienība

Daudzums

gab.

Kopējais svars (kg).

Spriegošanas skava: Skl-30

0.7

4

0.28

Guļamvietas skrūve: Ss 25, Ss 35 ar paplāksni Uls

0.68

4

2.72

Leņķa virzošā plāksne: Wfp14/ 30 KNT

0.17

4

0.68

Plastmasas dībelis: Sdu 9, Sdu 25

0.033

4

0.132

Blīve: Zw 700/1000d NT

0.16

2

0.32

 

E klipu stiprinājuma sistēma

 

E-spraužu stiprinājumu sistēma (sākotnēji to izveidoja Pandrol) ir plaši izmantots bezvītņu sliežu nostiprināšanas mezgls. Izgatavots no augstas -izturības atsperu tērauda, ​​un tas nodrošina pastāvīgu elastīgu iespīlēšanu, lai noturētu tērauda sliedes pie gulšņiem. Tas absorbē spēcīgas vibrācijas, vienlaikus novēršot sliežu ceļa nobīdi un pielāgojot termisko izplešanos.
 

e rail fasteners system

rail fasteners

 

Prece iekļauta Daudzums Materiāls Izmērs Piezīme
E klips 4 60Si2MnA, 60Si2CrA Dia{0}}mm, 18 mm vai 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 utt Cietība: 44-48HRC
Pirkstu slodze: Dia.16mm: 500-700kgf; Dia.18mm:750-900kgf; Dia.20mm: 1100-1400kgf
Noguruma kalpošanas laiks: 5 miljoni ciklu bez pārtraukuma
Standarts: DIN17221, BS970, GB/T1222
Plecu 4 QT500-7, QT450-10 UIC54, UIC60, 115RE, BS80 mārciņas, BS100 mārciņas, 50 kg sliedes, 60 kg sliedes utt. Piezīme: E{0}}klipa cietība ir 44–48 HRC;
E{0}}klipa pirksta slodze ir 500–700 kgf (dia.16 mm);
750-900kgf (dia.18mm);
1100-1400kgf (dia.20mm);
E-klipa noguruma kalpošanas laiks ir 5 miljoni ciklu, nepārkāpjot DIN17221, BS970, GB/T1222 kvalificētu E-klipu.
Sliežu paliktnis 2 HDPE, gumija vai EVA
Izolators 4 Pastiprināts neilons 66 (PA66)

 

Fastclip stiprinājuma sistēma

 

Fastclip sliežu stiprinājumu sistēma ir elastīga bezvītņu klipu sistēma, kas paredzēta sliežu nostiprināšanai pie gulšņiem vai plātņu sliedēm. Tā unikālais "ieslēgt{1}}ieslēgt, izslēgt"-izslēgts- dizains nodrošina ātru uzstādīšanu, samazina uzturēšanas izmaksas un automātisku iespīlēšanas spēku.

 

Fastclip Fastening System

 

Komponents (uz vienu sliežu sēdvietu) Piezīmes Daļas Nr.
FASTCLIP FC sliedes klips (2) Atsperu tērauds Skatiet montāžas rasējumu
Pirkstu izolators (2) HVN  
Paliktņa - sliede (1) Gumijas, EVA, poliuretāna iespējas pēc vajadzības  
Sānu stabs (2) HVN  
Plecu (2) SG Dzelzs – liets gulšņā  

 

Nabla asmeņu stiprinājuma sistēma

 

Nabla stiprinājumu sistēma ir plaši izmantots, dinamiski stabils sliežu ceļa stiprinājums, kas ir slavens ar savu izmantošanu tramvajos, metro un ātrgaitas dzelzceļos. Tas tiek novērtēts ar lielo saspiešanas spēku, lielisko elektrisko izolāciju un izcilo spēju saglabāt sliežu platumu šauros rādiusa līkumos.

 

Nabla Blade Fastening System

 

Vienums Daļas nosaukums Gab./Komplekts Veidi Materiāls
1 Nabla klips 2 Biezums: 4 mm vai 4,5 mm 60Si2MnA
60Si2CrA
2 Sliežu izolators 2 UIC54, UIC60 dzelzceļam,
50kg sliede, 60kg.
Pastiprināts neilons 66
vai PA66
3 Skrūve Spike 2 UIC54, UIC60 dzelzceļam,
50kg sliede, 60kg.
4.6. klase: Q235;
5.6. klase: 35#
8.8. klase: 45#
4 Rieksts 2 Var pielāgot 5. klase: 35#
8. klase: 45#
5 Atsperu paplāksne 2 18,25x34x78mm 65 Mn

 

Dūru stiprinājuma sistēma

 

FIST sliežu stiprinājumu sistēma ir Zviedrijā izstrādāts bezskrūvju elastīgs mezgls, kas paredzēts tērauda sliežu nostiprināšanai pie dzelzceļa gulšņiem. Pazīstams ar ātru uzstādīšanu un izturību, to plaši izmanto lielas-slodzes, ātrgaitas-un kalnrūpniecības dzelzceļos visā Austrālijā, Dienvidamerikā un Dienvidāfrikā.

 

fist rail fasteners system

 

Vienuma nosaukums Dzelzceļa dūres stiprinājuma sistēma
Lietošana Sliežu stiprinājums
Materiāls 38Si7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn
Virsmas apstrāde Zilēšana, vienkārša eļļošana, krāsu krāsošana utt
Dokumenti ar piegādi Mehāniskās īpašības, ķīmiskais sastāvs, visu izmēru atskaites
Standarta DIN17221, BS970, GB/T1222

 

KPO skavu stiprinājuma sistēma

 

KPO Clamp Fastening System ir lieljaudas -regulējams sliežu ceļa stiprinājums, ko plaši izmanto visā pasaulē dzelzceļa, smagajiem{1}}vilkumiem, celtņiem un kalnrūpniecības sliedēm. Tas nodrošina lielu saspiešanas spēku un drošu sānu regulēšanu, nodrošinot, ka sliedes paliek stingri nofiksētas ārkārtējas slodzes un skarbos vides apstākļos.

 

kpo rail clamp

kpo rail fastening

 

Daļas nosaukums Nepieciešami gabali Materiāls Tips Piezīme
KPO skava 4 Q235 KPO3, KPO6, KPO9 Standarts: DIN5906
         
Skrūvju smaile 8 4.6. klase: Q235 5.6. klase: 35# 8.8. klase: 45# M24 × 150 mm M24 × 160 mm M24 × 180 mm Standarts: ISO898-1, UIC864-1 un NF F500-50
         
HS skrūve 4 4.6. klase: Q235 5.6. klase: 35# 8.8. klase: 45# HS26, HS32 Diametrs: 22mm vai 24mm. Garums: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm
Hex uzgrieznis 4 5. klase: 35# 8. klase: 45# Kā pavēlēts Standarts: DIN985
         
atsperu paplāksne 8 65 Mn Kā pavēlēts Standarts: UIC864-3
         
Pamatplāksne 2 Čuguns QT500-7, QT450-10 vai zema oglekļa tērauda vai augsta oglekļa tērauda kalšana; UIC54, UIC60, sliede 50kg, sliede 60kg, S49 pasūtītā izmērā Standarts: UIC864-6

 

Sliežu smailes stiprinājuma sistēma

 

Sliežu smailes stiprinājuma sistēma nostiprina tērauda sliedes pie dzelzceļa saitēm (gulšņiem), novēršot sānu un garenvirziena kustību, vienlaikus saglabājot sliežu ceļa platumu. To galvenokārt veido metāla tapas (piemēram, grieztas, skrūvējamas vai elastīgas tapas), saišu plāksnēm, klipšiem un sliežu paliktņiem.

 

rail spike

 

Vienums Track/Cut smaile Kaklasaites plāksne
Daudzums 5 1
Materiāls Q235A QT450-10 par
liešana
Q235 velmēšanai

 

WJ-7 sliedes klipu stiprinājumu sistēma

 

WJ-7 sliežu stiprinājuma sistēma ir specializēts bezbalasta sliežu ceļa stiprinājums, ko galvenokārt izmanto ātrgaitas dzelzceļos,{2}}metro un pasažieru{4}}attiecīgās līnijās. Optimizēts sliedēm bez pleciem, tas nodrošina izcilu elastību, vibrāciju samazināšanu un struktūras daudzpusību, lai nodrošinātu drošu un ātrgaitas vilcienu darbību.

 

WJ-7 Rail Clip Fasteners System

 

Sērijas numurs Vārds Daudzums Materiāls Masa vai tilpums Piezīmes
1 T-skrūve T1 2 Q235-A 0,76 kg  
2 Uzgrieznis M24 2 Q235-A 0,224 kg  
3 Plakanie paplāksnes 2 Q235-A 0,138 kg  
4 W1 tipa elastīgais stienis 2 60Si2MnA 1,44 kg Izvēlieties vienu atbilstoši līnijas pretestībai.
X2 tipa elastīgais stienis 1,22 kg
5 WJ7 izolācijas bloks 2 Ar stikla šķiedru pastiprināts poliamīds 66 72,6 cm3  
6 WJ7 dzelzs paliktnis 1 QT450-10 10,2 kg  
7 WJ7 izolācijas spilvenu plāksne 1 Gumija 420 cm3  
8 WJ7-A gumijas paliktnis 1 gumijas 270 cm3 Pasažieriem paredzētajās līnijās ātrums ir 250 km/h, un viena no tām tiek izvēlēta atbilstoši specifiskajām līniju pretestības prasībām.
WJ7-A kompozīta paliktnis gumijas 270 cm3
nerūsējošais tērauds 0,24 kg
WJ7-B gumijas paliktnis gumijas 325 cm3 Pasažieriem paredzētajās līnijās ātrums ir 350 km/h, un viena no tām tiek izvēlēta atbilstoši specifiskajām līniju pretestības prasībām.
WJ7-B kompozītmateriālu paliktnis gumijas 325 cm3
nerūsējošais tērauds 0,24 kg
9 Enkura skrūve B1 2 Q235-A 2,20 kg  
10 Lieljaudas atsperu paplāksne 30 2 65 Mn, 60 Si2 Mn 0,09 kg  
11 WJ-7 plakans paliktnis 2 QT450-10 0,50 kg  
12 Iepriekš iegultais korpuss D2 2 Ar stikla šķiedru pastiprināts poliamīds 66 200 cm3  
13 WJ7 sliežu paaugstināšanas paliktnis   Polietilēns 27,7 cm3/mm Atbilstoši konkrētajai situācijai
14 WJ7 dzelzs spilventiņš lejā pa augsto paliktni   Gumija 310 cm3/5mm Atbilstoši konkrētajai situācijai

 

WJ-8 sliedes klipu stiprinājumu sistēma

 

WJ-8 sliežu spaiļu stiprinājuma sistēma ir uzlabots,-neatdalīts bezbalasta sliežu ceļa stiprinājums, ko galvenokārt izmanto ātrgaitas dzelzceļos, pilsētas metros, tiltos un tuneļos. Paredzēts braukt ar ātrumu līdz 350 km/h, tas nodrošina sliežu ceļa stabilitāti, saglabā precīzu sliežu platumu un absorbē dinamiskas vibrācijas.

 

WJ-8 Rail Clip Fasteners System

 

Sērijas numurs Vārds Daudzums Materiāls Masa vai tilpums Piezīmes
1 Spirālveida smaile 2 Augstas kvalitātes oglekļa tērauds vai leģēts tērauds 1,50 kg Parasti tiek izmantots S2 tips, un S3 veids tiek izmantots, ja augstums ir lielāks par 15 mm.
2 Plakanie paplāksnes 2 Q235-A 0,138 kg  
3 W1 tipa elastīgs klips 2 60Si2MnA 1,44 kg Vispārējā sadaļā ir izmantots W1 tips, vienas elastīgās sliedes skavas sprādzes spiediens ir lielāks par 9 kN, un elastīgais gājiens ir 14 mm.
X2 tipa elastīgs klips 1,28 kg X2 tips tiek izmantots nelielai pretestības zonai. Vienas atsperes sprādzes spiediens ir 6 kN un gājiens 12 mm.
4 WJ8 izolācijas bloks 2 Stikla šķiedras pastiprināts neilons PA66 79,0 cm3 I tips, ko izmanto vispārējās vietās.
73,0 cm3 II tips, izmanto sliežu savienojumos.
5 WJ8 gabarīta deflektors 2 Stikla šķiedras pastiprināts neilons PA66 718 cm3 Parasta uzstādīšana Nr Savienojuma gabarīta deflektors sliežu savienojumā
WJ8 savienojuma mērierīces deflektors
6 WJ8 gumijas paliktnis 1 Dabīgais kaučuks vai sintētiskais kaučuks 140 cm3 Izvēlieties vienu no tiem atbilstoši īpašajām līnijas pretestības prasībām. Kompozītmateriāla pamatplāksne tiek veidota, vulkanizējot 1,2 mm biezu 1Cr18Ni9Ti nerūsējošā tērauda plāksni un gumiju. Neizmantojiet reģenerētu gumiju
WJ8 kompozīta paliktnis gumijas 110 cm3
nerūsējošais tērauds 0,25 kg
7 WJ8 dzelzs sliedes paliktnis 1 QT450-10 6,80 kg  
8 WJ8 dzelzs sliedes paliktnis zem sliedes paliktņa 1 Termoplastisks elastomērs (putojošs spilventiņš) 540 cm3 A-tipa paliktņa statiskā stingrība ir 30–40 kN/mm, kas ir piemērota 250 km/h pasažieru līnijai (ņemot vērā kravu pārvadājumus);
B-tipa paliktņa statiskā stingrība ir 20–26 kN/mm, kas ir piemērota pasažieriem paredzētajai līnijai ar ātrumu 350 km/h; dinamiskā un statiskā stinguma attiecība nav lielāka par 2,0.
9 Iepriekš{0}}iegultais korpuss D1 2 Stikla šķiedras pastiprināts neilons PA66 115 cm3 Gulšņā iebūvētās bukses izvilkšanas pretestība- nav mazāka par 60 kN.
10 WJ8 zem-sliedes precīzās{2}}skaņošanas spilventiņa 1 Polietilēna iesmidzināšanas formēšana 25cm3/mm Atbilstoši konkrētajai situācijai
11 WJ8 dzelzs sliedes paliktnis lejup pa augsto paliktni 2 Polietilēna iesmidzināšanas formēšana 720cm3/10mm Atbilstoši konkrētajai situācijai

 

Kāds ir sliežu stiprinājuma sistēmas mērķis?

 

Sliežu stiprinājuma sistēma ir kritiska inženiertehniskā sastāvdaļa, ko izmanto, lai piestiprinātu tērauda sliedes pie pamata dzelzceļa saitēm (gulšņiem) vai betona pamatnes. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt sliežu ceļa konstrukcijas integritāti, drošību un stabilitāti pie dinamiskām riteņu slodzēm.

 

1. Sliežu ceļa platuma un līdzinājuma uzturēšana

 

rail fastening system


Stiprinājumu sistēmas vissvarīgākā funkcija ir saglabāt sliežu ceļa platumu (attālumu starp abu sliežu iekšējām virsmām) un novērst sliežu apgāšanos. Kad vilciens brauc garām, it īpaši pa līkumiem, tas iedarbojas uz milzīgu sānu spēku. Stiprinājuma sistēma droši nofiksē sliedi vietā, lai pretotos šīm sānu un vertikālajām kustībām, novēršot noskriešanu no sliedēm, ko izraisa sliežu ceļa paplašināšanās.

 

2. Gareniskā šļūdes pretestība


Paātrinājuma un bremzēšanas laikā vilcieni rada ievērojamus garenvirziena spēkus. Turklāt termiskā izplešanās un saraušanās izraisa tērauda sliežu pārvietošanos visā to garumā. Stiprinājumu sistēmas nodrošina nepārtrauktu garenvirziena iespīlēšanas spēku (pirksta slodzi), lai cieši satvertu sliedes pēdu, neļaujot sliedei "izlīst" vai nobīdīties gareniski.

 

3. Slodzes sadale un pārvietošana


Sliežu stiprinājuma sistēma darbojas kā primārais līdzeklis, lai pārnestu smagas, dinamiskas riteņu slodzes no sliedēm uz gulšņiem un uz leju uz balasta vai betona pamatu.

 

  • Sasienamās plāksnes/pamatplāksnes:Tie paplašina saskares laukumu zem sliedes pēdas, sadalot koncentrēto vertikālo slodzi uz lielāku gulšņa virsmas laukumu, lai novērstu sliedes iegriešanos saitē.

 

rail tie plate

 

4. Vibrāciju slāpēšana un triecienu absorbcija


Mūsdienu sliežu stiprinājumu sistēmās ir iekļauti elastīgi komponenti, piemēram, gumijas vai poliuretāna sliežu paliktņi, kas novietoti tieši zem sliedes pēdas.

Šie spilventiņi absorbē augstfrekvences{0}}vibrācijas un triecienus, ko rada riteņa-sliedes saskarne.

Šo vibrāciju samazināšana aizsargā apakšējos gulšņus un balastu no priekšlaicīgas degradācijas, pagarinot visas sliežu ceļa infrastruktūras kalpošanas laiku.

 

5. Elektriskā izolācija


Mūsdienu dzelzceļu tīklos sliedes bieži tiek izmantotas kā sliežu ķēžu (signālu sistēmu) vai elektriskās vilces atgriezes strāvas vadītāji. Stiprinājumu sistēmās tiek izmantotas ne-vadošas sastāvdaļas, piemēram, plastmasas vai neilona izolatori un specializēti dībeļi, lai elektriski izolētu sliedes no gulšņiem un zemes. Tas novērš signāla traucējumus un kontrolē izkliedētās strāvas koroziju.

 

Cik bieži jāpārbauda sliežu stiprinājumu sistēma?

 

Sliežu stiprinājumu sistēmas pārbaudes biežums nav vienāds; to nosaka trases klases, satiksmes blīvuma (mērīts miljonos bruto tonnu jeb MGT), darbības ātruma un vides apstākļu kombinācijas. Dzelzceļa iestādes darbojas saskaņā ar stingriem reglamentējošiem noteikumiem, lai līdzsvarotu drošību ar uzturēšanas izmaksām.

 

Inspection of Rail Fastening System

 

Šeit ir sniegts tipisko pārbaužu intervālu, metožu un galveno degradācijas rādītāju sadalījums.

 

1. Standarta pārbaužu biežums

 

Trases veids/stāvoklis Pārbaudes biežums Primārā metode
Ātrgaitas{0}}dzelzceļš un smago pārvadājumu līnijas Katru dienu līdz iknedēļai Automātiski sliežu ceļu pārbaudes transportlīdzekļi (ATGMS/redzes sistēmas)
Galvenās kravas/pasažieru līnijas Ik pēc 1 līdz 4 nedēļām Vizuāla pastaiga/čau{0}}sliežu pārbaude un automatizētas ģeometrijas vagoni
Vieglā dzelzceļa / tranzīta sistēmas No mēneša līdz ceturksnim Vizuāla staigāšanas pārbaude un manuāla{0}}uz vietas pārbaude
Industriālie apšuvumi un pagalma sliedes Divreiz gadā{0}}līdz gadā Manuāla staigāšanas pārbaude
Ekstrēmi laikapstākļi / termiski notikumi Tūlītēja (ad{0}}ad hoc) Mērķtiecīgas kāju patruļas

 

2. Kritiskie pārbaudes parametri un trūkumi

 

Jebkuras pārbaudes laikā personāls un automatizētās redzes sistēmas meklē īpašas atteices vai nodiluma pazīmes, kas apdraud sistēmas mērķi:

 

rail clip

 

  • Trūkstoši vai bojāti klipi:Elastīgie skavas (piemēram, E{0}}skavas vai SKL skavas) var saplīst noguruma dēļ vai atkāpties no pleciem no ārkārtējas vibrācijas.

 

  • Vaļīgi vai noslīdējuši stiprinājumi:Izskrūvējiet tapas vai skrūves, kas atkāpjas no betona dībeļiem vai koka gulšņiem, kā rezultātā tiek zaudēta pirksta slodze (saspiedes spēks).

 

  • Izolatora degradācija:Saspiesti, saplaisājuši vai trūkstoši neilona izolatori, kas noved pie metāla-uz-metāla kontakta un tūlītējas elektriskās izolācijas kļūmes.

 

  • Sliedes paliktņa drupināšana/izspiešana:Gumijas vai poliuretāna spilventiņi, kas nodilst, plaisā vai izkustas no sliedes pēdas apakšas, samazinot vibrācijas slāpēšanu un izraisot sliedes sēdekļa nobrāzumu.

 

  • Komponentu korozija:Spēcīga rūsa uz klipiem vai pamatplāksnēm, īpaši piekrastes zonās, tuneļos vai mitrā vidē, kas paātrina mehānisku bojājumu.

 

3. Īpaši faktori, kuriem nepieciešama paaugstināta frekvence

 

Standarta grafiki bieži tiek paātrināti šādos apstākļos:

 

  • Asas līknes:Stiprinājumi stingrās līknēs saskaras ar ievērojami lielāku sānspēku un sānu nodilumu, tāpēc biežāk jāpārbauda gabarīta paplašināšanās un klipšu pārvietošanās.

 

  • Vēlēšanās un krosoveri:Pārslēgšanas zonas tiek galā ar sarežģītiem dinamiskiem spēkiem un riteņu triecieniem, padarot tās par augstas{0}}prioritātes pārbaudes zonām.

 

  • Ekstrēmas sezonas izmaiņas:Straujas temperatūras svārstības izraisa smagu sliedes garenvirziena izplešanos un saraušanos, maksimāli noslogojot stiprinājumu pretestību šļūdei. Vasaras karstuma laikā bieži tiek izvērstas kāju patruļas, lai pārbaudītu, vai nav sliežu izliekšanās risku.

 

Mūsu rūpnīca
 

 

Kā profesionāls dzelzceļa savienotājelementu ražotājs Ķīnā, mēs piedāvājam plašu dzelzceļa aprīkojuma klāstu, tostarp dzelzceļa stiprinājumus, sliežu savienojumus, dzelzceļa gulšņus, sliežu ceļus, dzelzceļa stiprinājumu sistēmu un citas dzelzceļa būvniecības stiprinājumu daļas.

GNEE RAIL

 

 
Mūsu sertifikācija
 

 

GNEE RAIL Registration Certificate

SGS
SGS

TSI

 

 
FAQ
 
 

J: Kas ir sliežu stiprinājuma sistēma?

A: Atbilde: Sliežu stiprinājuma sistēma ir sistēma, ko izmanto sliežu nostiprināšanai un nostiprināšanai dzelzceļa sliedēs. Tas nodrošina sliežu stabilitāti un drošību.

J: Kādas ir sliežu stiprinājuma sistēmas sastāvdaļas?

A: Atbilde: Sliežu stiprinājuma sistēmas sastāvdaļas parasti ietver skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, klipus vai citus stiprinājuma elementus.

J: Kāpēc sliežu stiprinājuma sistēma ir svarīga?

A: Atbilde: Sliežu stiprinājuma sistēma ir svarīga, jo tā neļauj sliedēm nobīdīties vai atslēgties, nodrošinot vienmērīgu un drošu vilcienu darbību.

J: Kā sliežu stiprinājuma sistēma ietekmē vilciena darbību?

A: Atbilde. Pareizi funkcionējoša sliežu stiprinājuma sistēma palīdz samazināt sliežu ceļu uzturēšanas darbus, uzlabot vilciena stabilitāti un uzlabot vispārējo drošību.

J: Kāda veida sliežu stiprinājuma sistēmas pastāv?

A: Atbilde: Ir dažādi sliežu stiprinājuma sistēmu veidi, piemēram, elastīgs stiprinājums, skrūvju stiprinājums un enkura stiprinājums.

J: Kā tiek uzstādītas sliežu stiprinājuma sistēmas?

A: Atbilde: Uzstādīšanas process var ietvert caurumu urbšanu, skrūvju pievilkšanu un īpašu instrumentu un aprīkojuma izmantošanu.

J: Kādi faktori jāņem vērā, izvēloties sliežu stiprinājuma sistēmu?

A: Atbilde. Izvēloties piemērotu sliežu stiprinājuma sistēmu, jāņem vērā tādi faktori kā sliežu ceļa apstākļi, slodzes prasības un vides faktori.

J: Vai dažādu veidu sliedēm ir dažādi sliežu stiprinājumu sistēmu modeļi?

A: Atbilde: Jā, dažādas sliežu stiprinājuma sistēmas var būt izstrādātas, lai pielāgotos konkrētiem sliežu profiliem un izmēriem.

J: Cik bieži ir jāpārbauda sliežu stiprinājuma sistēmas?

A: Atbilde: Regulāras pārbaudes ir nepieciešamas, lai nodrošinātu sliežu stiprinājuma sistēmas integritāti un pareizu darbību.

J: Kādas ir sliežu stiprinājuma sistēmu izplatītākās problēmas?

A: Atbilde. Bieži sastopamas problēmas ir vaļīgi stiprinājumi, korozija un stiprinājuma komponentu bojājumi.

J: Kā šīs problēmas var novērst?

A: Atbilde. Regulāra apkope, pareiza uzstādīšana un korozijizturīgu materiālu{0} izmantošana var palīdzēt novērst problēmas ar sliežu stiprinājuma sistēmu.

J: Vai sliežu stiprinājuma sistēmu var aprīkot vai uzlabot?

A: Atbilde: Jā, esošās sliežu stiprinājuma sistēmas bieži var modernizēt vai uzlabot, lai uzlabotu to veiktspēju.

J: Kādas ir labi{0}}apkoptas sliežu stiprinājumu sistēmas priekšrocības?

A: Atbilde. Labi{0}}apkopta sliežu stiprinājuma sistēma nodrošina vienmērīgāku vilcienu darbību, samazina uzturēšanas izmaksas un uzlabo drošību.

J: Kā sliežu stiprinājuma sistēma veicina trokšņa samazināšanu?

A: Atbilde. Pareizi nostiprināta sliežu stiprinājuma sistēma var palīdzēt samazināt sliežu radīto troksni, samazinot vibrācijas un kustības.

J: Vai sliežu stiprinājuma sistēmu projektēšanā ir ņemti vērā vides apsvērumi?

A: Atbilde: Jā, dažas sliežu stiprinājuma sistēmas ir izstrādātas tā, lai tās būtu videi draudzīgākas, izmantojot ilgtspējīgus materiālus un samazinot atkritumu daudzumu.

J. Kādu lomu sliežu stiprinājuma sistēma spēlē-ātrgaitas dzelzceļos?

A: Atbilde: ātrgaitas dzelzceļos{0}}sliežu stiprinājuma sistēmai ir jāiztur lielāki spēki un jānodrošina lielāka stabilitāte drošai un efektīvai darbībai.

J: Kā sliežu stiprinājuma sistēmas izturas pret temperatūras svārstībām?

A: Atbilde: Dažas sliežu stiprinājuma sistēmas ir izstrādātas, lai pielāgotos temperatūras svārstībām, novēršot termiskās izplešanās un saraušanās problēmas.

J: Vai sliežu stiprinājuma sistēmas ir savietojamas ar dažādām sliežu ģeometrijām?

A: Atbilde: Saderība ar dažādām sliežu ģeometrijām ir svarīgs apsvērums, izvēloties pareizo sliežu stiprinājuma sistēmu.

J: Vai sliežu stiprinājuma sistēmas var pielāgot konkrētām projekta prasībām?

A: Atbilde: Jā, pielāgojamas sliežu stiprinājuma sistēmas var tikt izstrādātas un konstruētas, lai tās atbilstu konkrētu projektu unikālajām vajadzībām.

Kā viens no vadošajiem sliežu stiprinājumu sistēmu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs vairumtirdzniecības sliežu stiprinājumu sistēmā, kas tiek pārdoti šeit, un saņemiet bezmaksas paraugu no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.