↵Rail E Clip stiprinājuma sistēma
Dzelzceļa E{0}}skava ir elastīga sliežu stiprinājuma klipa veids, ko raksturo tā atšķirīgā, simetriskā trīs-punktu kontakta forma, kas atgādina burtu "E" vai atvērtu "C", kas izstrādāta tā, lai nodrošinātu konsekventu saspiešanas spēku ar kontrolētu atsperu darbību.
Tas darbojas, uzstādot horizontāli uz iepriekš-samontēta pleca vai enkura punkta, kas ieliets betona gulšņos, kur tā kājas iedarbojas uz sliedes pēdu, lai to nostiprinātu.
Skavas dizains nodrošina ievērojamu vertikālo un sānu elastību, pielāgojot sliežu kustību no termiskās izplešanās un dinamiskām slodzēm, vienlaikus saglabājot nemainīgu pirkstu slodzi.
Tehniskās specifikācijas:
| Modeļa / standarta atsauce | Stinguma kategorija | Nominālā pirksta slodze (kN) | Primārā tērauda kategorija | Tipisks lietojuma konteksts |
|---|---|---|---|---|
| EN 13481 E-Klipa veids A | Standarta elastība | 9 - 11 | 60Si2MnA | Jauktas{0}}satiksmes galvenās līnijas |
| ISO 22056 tips E1 | Augsta elastība | 7 - 9 | 55Cr3 | Pilsētas transports, trokšņu samazināšana |
| IRS T-39 Type E-Clip | Vidēja stingrība | 10 - 12 | SUP11 | Indijas dzelzceļš platsliežu platums |
| JIS E1102 E-Tips klips | Mainīga stingrība | 8 - 13 | SWRS82B | Japāņu Shinkansen un tradicionālie |
| Smagie pārvadājumi E{0}}klips (patentēts) | Ļoti augsta stingrība | 13 - 15 | 60Si2CrVA | Kalnrūpniecība un īpašie kravu pārvadājumu koridori |
Funkcionālā un inženiertehniskā perspektīva
Maģistrālie pasažieru un kravas tīkli ar betona gulšņu trasikur lielam satiksmes apjomam un mainīgam ātrumam ir nepieciešams uzticams, apkopes{0}}efektīvs stiprinājuma risinājums.
Mass Rapid Transit (MRT) un metro sistēmaskur E{0}}Clip paredzamā elastīgā darbība palīdz pārvaldīt biežu paātrinājumu un bremzēšanas spēkus, vienlaikus slāpējot vibrācijas trokšņa{1}}jutīgās pilsētas zonās.
Moduļu plātņu sliežu ceļa konstrukcijaātrgaitas līnijās-un tuneļos, kur rūpnīcas-samontētajos sliežu paneļos ir uzstādīti E-klipi, kas nodrošina ātru izvietošanu uz-uz vietas un precīzu gabarīta kontroli.
Apkope un ekspluatācijas perspektīva
- Pēc-gultas uzstādīšanas-pārbaudestiek veikta pēc 50 000 līdz 100 000 bruto tonnu satiksmes, lai nodrošinātu, ka klipi ir pareizi nofiksēti un sākotnējais spriegums ir stabils.
- Sistemātiskas klipu rotācijas programmasvar ieviest ik pēc 8-12 gadiem lielas slodzes zonās, kur tiek noņemti, pārbaudīti un atkārtoti uzstādīti (vai nomainīti) skavas, lai sadalītu stresu un pagarinātu kalpošanas laiku.
- Stāvokļa uzraudzība, izmantojot trases reģistrēšanas automašīnasregulāri mēra sliežu ceļa ģeometriju; Nelīdzenumu attīstība var norādīt uz konkrētām stiprinājuma kļūmēm, kas liek veikt mērķtiecīgas klipu pārbaudes.
Gnee Professional piegādātājs
Populāri tagi: nagu dzelzceļa sliežu ceļa e klipi, Ķīnas nagu dzelzceļa sliežu ceļa e klipu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
