Sliedes skrūvju smaile vieglo sliežu fiksēšanai

Sliedes skrūvju smaile vieglo sliežu fiksēšanai

Skrūves smaile ir pazīstama arī kā sliedes skrūve. Kā viena veida sliežu smaile tā ir metāla skrūve sliežu stiprinājumu stiprināšanai. Skrūvju smaile parasti ir izgatavota no NO.3 tērauda. Tā kā tā nagu stieņa virsmā ir vītne, to sauc par skrūvju smaili. Izvilkšanas -pretestība ir 0,5–1,0 reizi lielāka nekā Common rail smaile, bet vilces pretestība ir par 50% mazāka. Sakarā ar demontāžas un montāžas neērtībām ir grūti pielāgot sliežu platumu, kas parasti tiek izmantots dzelzceļa pārmijās. Dažādu klientu vajadzību apmierināšanai mēs varam piedāvāt vagonu skrūves, tapas skrūves, dzelzceļa gulšņu skrūves un citas pielāgotas skrūves dzelzceļā.
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Apraksts
Tehniskie parametri

Sliežu skrūvju smailes stiprinājuma sistēma

New Condition Screw Spike

TheDzelzceļa skrūvju smaile(pazīstams arī kā sliedes skrūve vai riepas fonds) ir vītņots tērauda stiprinājums, kas izstrādāts, lai nostiprinātu sliedes pie koka gulšņiem vai betona gulšņu ieliktņiem, izmantojot spirālveida vītnes savienojumu, nodrošinot izcilu izvilkšanas-pretestību salīdzinājumā ar alternatīvām bez vītnēm. Ražoti no zema-oglekļa tērauda, ​​tostarp SAE1015 un vidējas

Tehniskās specifikācijas:

Standarta Darbības joma Materiālu prasības Galvenie testi Pieteikums
ASTM A66-21  Tērauda skrūvju tapas sliedēm, saišu plāksnēm, saitēm elektriskā-krāsns vai parastā-skābekļa tērauds; karsti vai auksti veidotas -galviņas/diegi Spriegojuma un lieces testi Ziemeļamerikas dzelzceļi
UIC864-1 sērija  Ss5, Ss8, Ss25, Ss36 veidi Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi Izmēru un mehāniskā pārbaude Eiropas galvenās lietojumprogrammas
AS 1085.18-2003  Skrūvju tapas un vītņoti ieliktņi Tērauda skrūvju tapas koka vai betona ieliktņiem Kokmateriālu izvilkšanas{0}}testi; griezes momenta testi; sānu slodzes testi Austrālijas dzelzceļi
NBR 8497  Brazīlijas standarts skrūvju tapām SAE1015 oglekļa tērauds Ķīmiskā, mikrostrukturālā, stiepes, cietības Brazīlijas dzelzceļi
Elastic Rail Clamp

Uzstādīšanas un apkopes perspektīva:

  • Pētījumi par Brazīlijas dzelzceļiem atklāj, ka skrūvju tapas bieži sabojājas 2. vītnes reģionā sprieguma koncentrācijas dēļ palielinātas ass slodzes dēļ
  • Skaitļošanas simulācija apstiprina, ka vītnes ģeometrija rada augstu sprieguma koncentrāciju; vītnes profila modifikācijas var uzlabot kalpošanas laiku, nemainot tērauda sastāvu
  • Kļūmes rodas divās primārās situācijās: pārslodze instalēšanas laikā vai{0}}pakalpojuma nogurums pēc miljoniem ielādes ciklu-pēdējais ir visizplatītākais un nopietnākais

 

 

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

  • Izvilkšanas-pretestība: 0,5–1,0 reizes lielāka nekā parastās sliedes tapas, bet vilces (sānu) pretestība ir par 50% mazāka-būtisks kompromiss-, kas prasa rūpīgu pielietojuma izvēli
  • Ieteicams vidējas un smagas{0}}slodzes līnijām, bieži izmantotām rūpnieciskām sliedēm un pārmiņām, kur nepieciešami lielāki izvilkšanas{1}}spēki
  • Sakarā ar demontāžas neērtībām un grūtībām pielāgot sliežu platumu, skrūvju tapas parasti tiek izmantotas dzelzceļa pārmijās, nevis nepārtrauktā galvenajā sliežu ceļā.
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
Gnee Professional piegādātājs

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populāri tagi: sliedes skrūvju smaile vieglo sliežu stiprināšanai, Ķīnas sliežu skrūvju tapa vieglo sliežu stiprinājumam ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai