Apraksts
Tehniskie parametri
Pielāgošanās videi un pretkorozijas{0}}risinājumi
| Modeļa Nr. | Darba temperatūras diapazons ( grāds ) | Mitruma izturība (RH) | Korozijas izturības līmenis | Pretkorozijas pārklājuma veids | Pārklājuma biezums (μm) | Kalpošanas laiks skarbos apstākļos (gadi) | Mērķējiet skarbā vidē |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | -30 ~ +70 | mazāks par vai vienāds ar 90% | Vidēja | Melnais oksīds + eļļa | 8-12 | 5-8 | Lauki, reģioni ar zemu{0}}mitruma līmeni |
| SKL 2 | -40 ~ +80 | mazāks par vai vienāds ar 95% | Augsts | Karstā{0}}cinkošana | 65-85 | 10-15 | Piekrastes kravu līnijas, lietainās zonas |
| SKL 3 | -35 ~ +75 | Mazāks vai vienāds ar 92% | Augsts | Dacromet | 15-25 | 8-12 | Pilsētas metro, mitri tuneļi |
| SKL 12 | -40 ~ +85 | Mazāks vai vienāds ar 98% | Superior | Cinka-niķeļa sakausējuma pārklājums | 20-30 | 12-18 | Ātrgaitas dzelzceļš{0}}piekrastes/skābo lietus reģionos |
| SKL 13 | -45 ~ +90 | mazāks par vai vienāds ar 95% | Superior | Keramikas kompozītmateriālu pārklājums | 30-40 | 15-20 | Smags{0}}sliežu ceļš sārmainos-apgabalos |
| SKL 15 | -40 ~ +85 | Mazāks vai vienāds ar 98% | Superior | Anodēts + hermētiķis | 25-35 | 12-16 | Bezbalasta trase augsta{0}}mitruma kalnu apgabalos |
Atteices režīmi un riska novēršanas pasākumi
| Modeļa Nr. | Tipiski atteices režīmi | Neveiksmes trigera faktori | Riska līmenis | Agrīnās brīdināšanas indikatori | Profilakses un mazināšanas pasākumi | Nepieciešami pārbaudes rīki | Neveiksmes sekas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | Noguruma plaisāšana atsperes lokā | Zema materiāla stingrība, pārslogots dinamiskais spēks | Vidēja | Redzamas mikro{0}}plaisas, samazināts iespīlēšanas spēks | Izmantojiet rūdītu{0}}tēraudu; ierobežotā ass slodze Mazāka vai vienāda ar 20 t | Plaisu detektors, spēka mērītājs | Sliežu platuma novirze, sliežu neliela nobīde |
| SKL 2 | Korozijas{0}}izraisīts lūzums | Sāls izsmidzināšanas erozija, augsts mitrums | Augsts | Rust spots >15%, pārklājuma pīlings | Regulāra cinkošanas atkārtota apstrāde; ikgadējā pretkorozijas{0}}pārbaude | Pārklājuma biezuma mērītājs, rūsas detektors | Pēkšņs klipu lūzums, sliežu ceļa deformācija |
| SKL 3 | Elastības vājināšanās | Ilgstoša-vibrācija, augstas-frekvences slodze | Vidēja | Saspiedes spēka zudums Lielāks vai vienāds ar 20%, klipa deformācija | Nomainiet kompozītmateriālu paliktņus ik pēc 3 gadiem; samazināt vibrāciju ar amortizatoriem | Elastības testeris, deformācijas mērītājs | Sliežu atslābināšana, paaugstināts troksnis |
| SKL 12 | Multiaksiālā noguruma mazspēja | Liela{0}}ātruma dinamiska cikliskā slodze | Augsts | Nenormāla vibrācija, noguruma cikls Lielāks vai vienāds ar 5 miljoniem | Pieņemt W-tipa optimizētu šķērsgriezumu-; pusgada-noguruma pārbaude | Vibrāciju analizators, noguruma testeris | Gabarīta zudums, iespējamais noskriešanas risks |
| SKL 13 | Pārstiepuma deformācija | Axle load >30t, nepareiza uzstādīšana | Vidēja | Clip elongation >2mm, nevienmērīgs spēka sadalījums | Stingri kontrolēt ass slodzi; izmantojiet griezes momenta{0}}kontrolētu uzstādīšanu | Suporti, spēka sadales testeris | Samazināta stiprinājuma stabilitāte, sliežu ceļa nosēšanās |
| SKL 15 | Uzmavas{0}}skavas pielāgošanas kļūme | Iepriekš-iegulta piedurkņu atslābināšana, neatbilstība | Vidēja | Klipu novirze ir lielāka vai vienāda ar 1,5 mm, uzstādīšanas spraugas izmaiņas | Ikgadējā piedurkņu hermētiskuma pārbaude; augstas{0}}precizitātes izlīdzināšana instalēšanas laikā | Izlīdzināšanas mērītājs, spraugu mērītājs | Trases precizitātes zudums, nevienmērīgs nodilums |
gnee{0}}profesionāls piegādātājs
Populāri tagi: tērauda dzelzceļa skl klipi, Ķīnas tērauda dzelzceļa skl klipu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
