Name: Ķīnas oglekļa tērauda Nabla Clip ražotāju piegādātāju rūpnīca - bezmaksas paraugs - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297855643

Oglekļa tērauda Nabla klips

Railway Clip tiek izmantots, lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes plāksnes kopā ar betona gulšņu. Lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes vai gulšņa, tiek izmantoti dažādi dažāda veida lieljaudas saspraudes, no kurām viena izplatīta ir E klips, kas ir veidota kā stingra saspraude. Vēl viens ir SKL Tension Clamp, kas ir arī visplašāk izmantotais veids visā pasaulē. Citi, piemēram, KPO Clamp un Nabla Clip, arī tiek izmantoti dažādās situācijās.

Apraksts

Tehniskie parametri

↵Sliežu Nabla stiprinājuma sistēma

Dzelzceļa Nabla klips ir atrīsstūrveida{0}}atsperu tērauda stiprinājumu sistēmanosaukts tās atšķirīgās iezīmes dēļ∇-formas ģeometrijakas pārvēršvertikālā sliedes novirze papildu horizontālā saspiešanas spēkā- unikāls starp visiem sliežu stiprinājumiem kātikai klips, kas palielina sānu aizturi dinamiskas slodzes apstākļos,tikai klips, kas uzstādīts ar āmura triecienu fiksētā plecā bez vītņotām detaļām vai aizbīdņiem, untikai stiprinājumu sistēma, kas sertificēta saskaņā ar EN13481-2 C kategoriju asiem līkumiem līdz R150m

Tehniskās specifikācijas:

Neveiksmes režīms	Ietekmētais komponents	Slieksnis / limits	Atklāšanas grūtības	Sekas
Apex mikro{0}}plaisa	Klipa iekšējais rādiuss	Impact off-centre >5 mm	Neredzams līdz lūzumam (18 mēn.)	Pēkšņs pilnīgs lūzums; nav iepriekšējas novirzes
Laktu darba rūdīšana	Plecu kabata	Hardness >350 HB	Nepieciešams lauka cietības testeris	Trieciena enerģija atspoguļojas; jauns klips lūzums agri
Lepna instalācija	Klipu sēdvieta	Flush >0,5 mm lepni	Vizuāls; taisngriezis	Toe load 8 kN vs 12 kN; rail creep >3 mm/gadā
Metalurģijas neatbilstība	Klipu materiāls	60Si2MnA pret 55Si7	XRF identisks; Nepieciešams OES ogleklis	Auksts lūzums vai paātrināts pirksta nodilums
Paaudžu neatbilstība	Klipu/plecu saskarne	Pocket depth Δ >0,8 mm	Suporta mērīšana	braukšana virs-vai zem-sēdvietas; spēka kļūda ±25%
Mērinstrumenta deflektora šļūde	PA66+30%GF izolators	Thickness loss >2,0 mm	Sliežu pēdas mērītājs	Lateral slop >1,5 mm; gabarīta paplašināšana

Veiktspējas diapazons:

Āmura trieciena jutība- Nabla irtikai lielākā klipu sistēma joprojām ir uzstādīta ar veseri(2–3 sitieni). Trieciena enerģija: 80–120 J. Izslēgts-centrs trieciens (<5 mm from heel centre) induces lokāla plastiskā deformācija virsotnes sānos. Mikro-plaisas dziļums: 0,1–0,3 mm. Pavairošanas periods: 12-18 mēneši. Kļūme: pēkšņa, nav redzama iepriekšēja brīdinājuma.

Latu nodiluma traucējumi- Plecu laktas virsmas darbs-sacietē, atkārtoti ievietojot klipu. Cietība palielinās no 220 HB līdz 380 HB pēc 500 cikliem. Darba-rūdīta laktavairs neuzņem trieciena enerģiju- enerģija atspoguļojas klipa virsotnē. Sekas: vecajā plecā uzstādīts jauns klips → lūzums pie 1,2 miljoniem ciklu pret 5 miljoniem ciklu sertificēts.

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

Apgrieztās novirzes pastiprināšana- Riteņu slodze nospiež sliedes pēdu par 1–2 mm. Nablas šķībās kājaspārvērst šo vertikālo kustību 0,5–1,0 mm sānu kontrakcijāpie klipa pirksta, palielinot horizontālo iespīlēšanas spēku par15–25% zem slodzes. Nevienam citam stiprinājumam nav negatīvas Puasona attiecības.
Trīs{0}}punktu ķīļveida darbība- Izgrieziet kontaktpersonas plksttrīs rūdītas zonas: divi papēža enkuri plecu kabatās, viens pirksts balstās uz sliedes pēdas malas. Vertikālā slodze virza pirkstudziļāk sliedes pēdas stūrī, radot paš-enerģisku satvērienu. Šī ķīļveida darbība nodrošinaPar 40–60% lielāks gareniskais ierobežojumsnekā simetriski klipši ar līdzvērtīgu pirkstu slodzi.