Name: E klips dzelzceļa dzelzceļam - Ķīna E klips dzelzceļa dzelzceļa ražotāju piegādātāju rūpnīcai
Brand: GNEE
SKU: 289394840

E klips Dzelzceļa dzelzceļam

Railway Clip tiek izmantots, lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes plāksnes kopā ar betona gulšņu. Lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes vai gulšņa, tiek izmantoti dažādi dažāda veida lieljaudas saspraudes, no kurām viena izplatīta ir E klips, kas ir veidota kā stingra saspraude. Vēl viens ir SKL Tension Clamp, kas ir arī visplašāk izmantotais veids visā pasaulē. Citi, piemēram, KPO Clamp un Nabla Clip, arī tiek izmantoti dažādās situācijās.

Apraksts

Tehniskie parametri

Vibrācijas noguruma lūzumu veiktspēja un sliežu rievojuma pielāgošana

Modeļa Nr.	Vibrācijas noguruma ilgums (miljoni ciklu)	Kritiskās sliedes rievošanas viļņa garums (mm)	Rezonanses frekvences izvairīšanās diapazons (Hz)	Noguruma plaisas sākuma vietne	Rievojumu amplitūdas pielaide (mm)	Pret{0}}noguruma dizains	Galvenās noguruma priekšrocības
E16-VF	Lielāks vai vienāds ar 3.2	25-80	150-250	Klipu ekstremitāšu sakne	Mazāks vai vienāds ar 0,3	Šāviens + stresa mazināšana	Izmaksu-efektīva zema-gofrējuma parastajām līnijām
E18-VF	Lielāks vai vienāds ar 4,0	25–40 (augsts risks)	200-300	Clip Toe & Root	Mazāks vai vienāds ar 0,25	Filejas optimizācija + amortizācijas spilventiņš	Iztur metro mazo{0}}rādiusa līkņu rievojumu
E20-VF	Lielāks vai vienāds ar 5,5	40-120	250-350	Clip Root File	Mazāks vai vienāds ar 0,2	Precīza kalšana + modālā skaņošana	Ātrgaitas{0}}sliežu ceļa garā-viļņa garuma rievojumu pielaide
E22-VF	Lielāks vai vienāds ar 4,8	30-60	180-280	Ekstremitāšu pārejas zona	Mazāks vai vienāds ar 0,22	Izotermiskā rūdīšana + graudu rafinēšana	Izturība pret spēcīgu-vilkšanas triecienu-rievojuma nogurumu
E24-VF	Lielāks vai vienāds ar 6.2	25-120	300-400	Integrēts saknes{0}}apvalka savienojums	Mazāks vai vienāds ar 0,18	Lāzera pīlings + pret-rezonanses dizains	Īpaši zems noguruma risks bezbalasta sliežu ceļiem

Nesagraujošās testēšanas (NDT) standarti un defektu pieņemšanas kritēriji

Modeļa Nr.	NDT metodes kombinācija	Piemērojamais standarts	Virsmas defektu pieņemšanas slieksnis	Iekšējo defektu noteikšanas robeža (mm)	Magnētisko daļiņu pārbaudes jutība (A/mm)	Defektu noraidīšanas kritēriji	Galvenā NDT priekšrocība
E16-NDT	Magnētiskā daļiņa + vizuāla pārbaude	NF F00-090 + ISO 9934	≤0.2mm Crack; No Porosity >0,5 mm	Lielāks vai vienāds ar 1,0	2.5-3.0	Crack >0.2mm; Porosity >0,5 mm	Izmaksu{0}}efektīva masveida-ražošanas pārbaudei
E18-NDT	Magnētiskā daļiņa (mitrā metode) + ultraskaņa	NF F00-090 + ASTM E1444	≤0.15mm Crack; No Porosity >0,4 mm	Lielāks vai vienāds ar 0,8	2.0-2.5	Crack >0.15mm; Internal Defect >0,8 mm	Augsta{0}}jutība pret pilsētas dzelzceļa{1}}drošībai svarīgām daļām
E20-NDT	3D magnētiskās plūsmas noplūde + ultraskaņa	LV 13260 + NF F00-090	≤0.1mm Crack; No Porosity >0,3 mm	Lielāks vai vienāds ar 0,5	1.5-2.0	Crack >0.1mm; Layer Separation >0,5 mm	Precīza ātrgaitas dzelzceļa{0}}komponentu noteikšana
E22-NDT	Magnētiskā daļiņa (sausā metode) + virpuļstrāva	AREMA + NF F00-090	≤0.12mm Crack; No Porosity >0,35 mm	Lielāks vai vienāds ar 0,6	1.8-2.3	Crack >0.12mm; Fatigue Pitting >0,35 mm	Smagas{0}}izvešanas ietekmes-defektu noteikšana
E24-NDT	Fāzu masīvs ultraskaņas + magnētiskā daļiņa	UIC 512-3 + NF F00-090	≤0.08mm Crack; No Porosity >0,25 mm	Lielāks vai vienāds ar 0,3	1.2-1.8	Any Detectable Internal Crack; Surface Crack >0,08 mm	Īpaši-precīza bezbalasta sliežu ceļu defektu novēršanai

gnee{0}}profesionāls piegādātājs

E Clip for Railway Rail

Populāri tagi: e klips dzelzceļa sliedei, Ķīna e klips dzelzceļa sliežu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai