Elastīgo dzelzceļa klipu funkcijas
Kā viens no izplatītākajiem dzelzceļa stiprinājumiem sliežu stiprinājumu sistēmā,elastīgi dzelzceļa klipiir izgatavoti no kalta atsperu tērauda, un tiem ir daudz pielietojumu dzelzceļā. Neatkarīgi no tā, vai tas ir daļa no dzelzceļa stiprinājumu sistēmas vai kā dzelzceļa stiprinājums, elastīgie dzelzceļa klipi tiek izmantoti kopā ar citiem dzelzceļa komponentiem, piemēram, sliedes smaile, sliežu stiprinājuma plāksne, sliedes paliktnis un sliedes plastmasas dībelis. Dzelzceļa stiprinājumu sistēmā dzelzceļa klipu galvenā funkcija ir dzelzceļa gulšņa un tērauda sliedes nostiprināšana kopā. Dzelzceļa skava tiek uzskatīta par vienu no labākajiem veidiem, kā nodrošināt, lai tērauda sliedes nekustas, neliecas, deformējas vai nepūst. Ir dati, kas liecina, ka katrs elastīgais dzelzceļa klips var izturēt apmēram divas tonnas spēka uz dzelzceļa sliežu ceļu.
![]()
Dzelzceļa sistēmā tērauda sliedēm ir funkcija atbalstīt vilcienu transportlīdzekļu lokomotīves virzienu. Un elastīgais dzelzceļa skava ir daļa, kas piestiprina tērauda sliedes uz dzelzceļa gulšņiem.
Liekšanas un deformācijas rezultātā elastīgie dzelzceļa skavas var nostiprināt tērauda sliedes un novērst sliežu horizontālo un vertikālo kustību. Elastīgais dzelzceļa klips var saglabāt noteiktu sliežu platumu, kas nodrošina dzelzceļa pārvadājumu drošību. Tērauda sliežu un riteņu stingrā kontakta dēļ radās neizbēgamas vibrācijas. Kamēr elastīgais dzelzceļa klips var samazināt vibrāciju un absorbēt trieciena enerģiju. Elastīgie dzelzceļu saspraudes bieži darbojas atkārtotos un mainīgos spriegojumos, tiem vajadzētu izturēt lieces, vērpes, nogurumu un koroziju. Vilciena riteklim braucot cauri, elastīgajiem dzelzceļa spailēm jāiztur īslaicīgs trieciens.

Klimata un vides atšķirību dēļ elastīgo dzelzceļa spaiļu standarti visā pasaulē ir atšķirīgi. Parasti elastīgās dzelzceļa skavas ar zemu stiprinājuma spiedienu un augstu stiepjamību ir piemērotas smagajām dzelzceļa līnijām un ātrgaitas dzelzceļa līnijām. Kamēr bezšuvju dzelzceļa līnijā viaduktā, lai samazinātu tērauda sliedes un tilta spēku, stiprinājuma pretestībai jābūt mazai, elastīgo dzelzceļa skavu elastībai jābūt augstai un stingrībai jābūt zemai. Visas šīs īpašības samazina stiprinājuma spiediena zudumus, ko rada tērauda sliedes apakšslāņa saspiešana, vilcienam braucot garām, un nodrošina, ka stiprinājums nav vaļīgs.
Main Rail Clip produktu parametri

| Modelis | Diametrs | Svars | Materiāls |
| III tips | Ø18 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/gab | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/gab | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/gab | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| PR85 sliedes klips | Ø13 | 0,25kg/gab | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/gab | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/gab | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/gab | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/gab | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/gab | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/gab | 60Si2MnA |
| Īpašs sliežu klips | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2MnA |
| Krievijas dzelzceļa klips | Ø18 | 0,58kg/gab | 60Si2MnA |
| Dīnika klips | Ø25 | 0,49-0,68kg/gab | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25kg/gab | 60Si2MnA |
| Zādzība |
Kā OEM un OBM ražotājs,GNEE RAILspēj ne tikai ražot plašu starptautiski izplatītu sliežu skavu klāstu, piemēram, W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade u.c., bet arī var pielāgot produktus, kas pielāgoti mūsu klientu īpašajām prasībām.






