Sliežu klasifikācija

Sliedes ir galvenās dzelzceļa sliežu sastāvdaļas. Viņu funkcija ir virzīt lokomotīvju un transportlīdzekļu riteņus uz priekšu, izturēt riteņu milzīgo spiedienu un pārnest uz gulšņiem. Sliedēm ir jānodrošina nepārtraukta, gluda un vismazāk izturīga riteņu virsma. Elektrificētos dzelzceļos vai automātiskajās bloku sekcijās sliedes var kalpot arī kā sliežu ķēdes.

Pašlaik manas valstī pabeigtās un ražotās sliedes galvenokārt tiek sadalītas šādās trīs kategorijās:

Klasifikācija pēc tērauda veida: ieskaitot oglekļa sliedes un sakausējumu sliedes. Oglekļa sliedes efektīvi uzlabo izturību un optimizē izturību, izmantojot saprātīgu oglekļa (C) un mangāna (MN) elementu kombināciju, piemēram, U71MN, AP1 un U74. Sakausējuma sliedes, pamatojoties uz oglekļa sliedēm, ietver sakausējuma elementus, piemēram, vanādiju (v), titānu (Ti), hromu (CR) un molibdēnu (MO), lai vēl vairāk uzlabotu sliežu, piemēram, PD1, PD3 un V-Ti sliedes, izturību un izturību.

1. klasifikācija pēc svara: manas valsts sliedēm ir dažādas svara specifikācijas, ieskaitot 38 kg/m (p38), 43 kg/m (P43), 45 kg/m (P45), 50 kg/m (P50), 60 kg/m (p60) un 75 kg/m (P75).

2. klasifikācija ar mehāniskām īpašībām: sadalīta parastajās sliedēs, augstas stiprības sliedēs un nolietotajās sliedēs. Starp tiem parasto sliedu stiepes izturība nav mazāka par 800 MPa; Augstas stiprības sliedes stiepes izturība sasniedz 900 MPa vai augstāku; un nodiluma izturīgo sliežu stiepes izturība ir pat 1100 MPa vai vairāk.

Dzelzceļa šķērsgriezums ir simetrisks I formas sliede, kas sastāv no trim daļām no augšas uz leju: sliedes galva, sliedes vidukļa un sliedes dibena. Dažādu veidu slieņu šķērsgriezuma izmēri un skrūvju caurumu pozīcijas ir atšķirīgas.
8, 43, 45, 50, 60 un 75, šie skaitļi atspoguļo manas valsts sliedu svara specifikācijas, kas ir cieši saistītas ar sliedu stiprumu un piemērojamajiem gadījumiem.