A sliežu zivju plateir savienojuma stienis, kura funkcija ir novērst sliežu{0}galu atdalīšanu un pārmērīgu deformāciju, droši savienojot blakus esošās sliedes dinamiskas slodzes apstākļos.GNEE RAILpiegādā zivju plāksnes, kas aptver GB vieglās un smagas sliedes, UIC50–UIC60, JIS sliežu veidus, AS1085 profilus, BS11 sliedes, AREMA/ASCE standartus un celtņu sliedes DIN536 un QU sistēmās, kā arī eksportam gatavu{5}}iepakojumu.
Kas ir kompromisa savienojuma stienis?
Kompromisa savienojuma stienis ir specializēta, ne{0}}standarta dzelzceļa plāksne, ko izmanto, lai savienotu divas dažāda profila, izmēra vai nodiluma līmeņa sliedes. Tie nodrošina sliežu galvas un sliežu ceļa līnijas izlīdzināšanu, nodrošinot vienmērīgu vilciena kustību, vienlaikus pārvaldot stresu starp dažādām sliežu sekcijām.
Galvenās funkcijas un informācija:

- Dizains:Tie tiek ražoti kā pāri, kas parasti sastāv no ārējā un iekšējā stieņa, kas paredzēts, lai atbilstu konkrētiem, dažādiem sliežu izmēriem (piemēram, no 60 lb līdz 85 lb vai no 85 lb līdz 115 lb).
- Mērķis:Tiem ir izšķiroša nozīme dažādu sliežu posmu savienošanai dzelzceļa pagalmos, pārmijās un apkopes laikā, nodrošinot sliežu virsmas augšdaļas un sliežu ceļa virsmas izlīdzināšanu.

- Struktūra:Tiem bieži ir "tilta" vai leņķa forma, lai pārietu starp sliežu augstumiem.
- Uzstādīšana:Tos parasti pārdod komplektos (bieži ar mainīgiem apaļiem un ovāliem caurumiem), un tiem ir izšķiroša nozīme sliežu ceļa strukturālās integritātes saglabāšanā krustojumā.
- Apkope:Lai gan tie ir būtiski, tie bieži tiek uzskatīti par trases vājo vietu, un tiem var būt īsāks kalpošanas laiks, salīdzinot ar standarta savienojumiem.
119RE kompromisa savienojuma stienis
Kompromisa savienojuma stienis 119RE ir specializēts konstrukcijas elements, kas paredzēts izmantošanai dzelzceļā, īpaši sliežu savienošanai un atbalstam. Šis savienojuma stienis ir izstrādāts tā, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu līdzekli divu sliežu posmu savienošanai, nodrošinot sliežu darbību integritāti un drošību.

Kādas ir 119RE kompromisa savienojuma stieņa izmantošanas priekšrocības?
119RE kompromisa savienojuma stienis, ko parasti izmanto sliežu 115RE un 119RE profilu savienošanai, nodrošina vienmērīgu, strukturāli stabilu pāreju starp dažādiem sliežu izmēriem. Galvenās priekšrocības ietver riteņu-sliežu trieciena samazināšanu, vibrācijas samazināšanu, izmaksu ziņā efektīvu apkopi un konsekventas, drošas izlīdzināšanas nodrošināšanu smagas-noslodzes darbiem.
Galvenās 119RE kompromisa savienojuma stieņa priekšrocības ir:
- Bezšuvju pāreja:Tas kompensē dažādus galviņu augstumus un lentes biezumus, nodrošinot precīzu pielāgošanos dažādiem sliežu veidiem (piemēram, 115RE un 119RE).
- Samazināta ietekme un nodilums:Izstrādājot savienojumu gludu, tas samazina triecienu un vibrācijas, riteņiem ejot garām, kas samazina sliežu, savienojuma stieņu un sliežu ceļa pamatnes nodilumu.

- Uzlabota strukturālā integritāte:Šie stieņi ir paredzēti, lai izturētu lielas slodzes, un tie saglabā pareizu izlīdzinājumu un izturību, novēršot problēmas, kas saistītas ar dažādu izmēru sliežu savienošanu.
- Izmaksu{0}}efektīvs remonts:Šie stieņi ļauj nomainīt konkrētus, nolietotus sliežu posmus bez nepieciešamības nomainīt visu sliežu ceļu, tādējādi samazinot uzturēšanas izmaksas.
- Daudzpusīgs dizains:Pieejams dažādās konfigurācijās, ieskaitot 4 vai 6 caurumu, un gan standarta, gan izolētos veidos, lai atbilstu īpašām ekspluatācijas prasībām.
- Augsta izturība:Tie bieži tiek ražoti ar karsto velmēšanu vai kalšanu, un tie nodrošina augstu stiepes izturību un noguruma izturību, kas ir būtiska{0}}lieljaudas dzelzceļiem un kalnrūpniecības līnijām.
Dibināta 2008. gadā,GNEE RAILir pasaulē vadošais dzelzceļa komponentu ražotājs un piegādātājs, kas specializējas augstā{0}}kvalitātēsliežu zivju plāksnes(savienojuma stieņi/savienojuma stieņi) ar spēcīgu ražošanas jaudu un globālām apkalpošanas iespējām.

| Standarta | Tips | Garums/diametrs | Svars / Materiāls | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 caurumi - 24" | 17,04 kg | 45 # ķīmiska |
| 115RE | 6 bedrītes - 36" | 25,56 kg | sastāvs (%): | |
| 132-136RE | 4 caurumi - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 bedrītes - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 bedrītes-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 bedrītes-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mazāks vai vienāds ar 0,25 | |
| UIC60 | 4 bedrītes-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| UIC54 | 4 caurums | 14,34 kg | S: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| UIC54 | 6 bedrītes-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 caurums | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 caurums | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 caurums | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# ķīmiskā viela | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastāvs (%): | |
| BS100A | 4 caurums | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 caurums | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 caurums | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 caurums | 14,3 kg | Cr: mazāks vai vienāds ar 0,25 |
| 50kg | 6 caurums | 19,5 kg | P: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| S49 | 4 caurums | 9,71 kg | S: mazāks vai vienāds ar 0,035 |
Mūsu dzelzceļa zivju plākšņu portfelis ir visaptverošs un atbilst starptautiskajiem standartiem, tostarp UIC, AREMA, BS, DIN un GB, kas aptver vieglā dzelzceļa (8 kg-30 kg), smagā dzelzceļa (38 kg-75 kg) un celtņa sliežu (QU70-QU120) sistēmas. Mēs piedāvājam dažādus veidus, piemēram, izolētus savienojumu stieņus, izliektas plātnes un kompromisa sliežu savienojumus ar precīzām specifikācijām (4-caurumi/6 caurumi, 24 collas/36 collas), nodrošinot izcilu mehānisko veiktspēju. Mēs nodrošinām stingru kvalitātes kontroli, ko atbalsta ISO 9001:2015 un SGS audita centrs, kā arī trešās daļas BV audits. Mūsu vienas pieturas pakalpojums ietver pielāgošanu, ražošanu, iepakošanu un pēcpārdošanas atbalstu, kas ir pielāgots klientu projektu vajadzībām.
Noklikšķiniet šeitlai iegūtu detalizētu GNEE RAIL produktu katalogu.






