Dzelzceļa betona gulētājs
| Kategorija | Parametrs | Apraksts / specifikācija | Piezīmes / mērķis |
|---|---|---|---|
| Vispārīga informācija | Produkta nosaukums | Sagriezts betona gulēšanas / betona kaklasaite | "Sleeper" (en) / "kaklasaite" (ASV). |
| Primārā funkcija | Lai atbalstītu sliedes, uzturētu mērierīci un pārnestu kravas no sliedes uz balastu un apakšgrupu. | Mūsdienu trases struktūru pamats. | |
| Pieteikums | Galvenās līnijas, augstas - ātruma sliedes, smagas - pārvadāšanas līnijas, tuneļi, tilti. | Globālais standarts lielākajiem modernākajiem dzelzceļiem. | |
| Dizains un veidi | Ierakstīt | Monobloks(Viens gabals) vaiTwin - bloks(Divi bloki, kas savienoti ar tērauda stieni). | Monoblock ir visizplatītākais tips visā pasaulē. |
| Profils | B70(Standarts),B91(Plašāks HSR),FFS(Vācu dizains),Ķīniešu sērija(Piemēram, III tips, IIIA tips). | Profils nosaka apakšējo platumu un balasta kontakta zonu. | |
| Stiprināšanas sistēma | Iegulti pleci(piemēram, SKL, Nabla klipiem) vaiPre - ievietotas skrūves. | Sistēma ir integrēta ražošanas laikā. | |
| Fiziskās dimensijas | Garums | ~ 2,5 m (8,2 pēdas) standarta gabarītam. | Nedaudz mainās atkarībā no dizaina standarta. |
| Svars | 270 - 340 kg(595 - 750 lbs) par gulētāju. | Daudz smagāks par koka gulšņiem, nodrošinot augstāku stabilitāti. | |
| Sekcijas augstums | Mainās gar garumu (centrs ir garākais). | Izstrādāts optimālai lieces momenta pretestībai. |
Galvenā terminoloģija un piezīmes:
Priekšspriegums:Šī ir galvenā tehnoloģija. Augsti - stiepes tērauda stieples tiek spriegoti pirms betona ieliešanas. Kad betons izārstē, spriedze tiek atbrīvota, pārnesot spiedes spriegumu uz betonu. Tas ļauj gulētājam izturēt milzīgus noliekšanas spēkus no vilcieniem bez plaisāšanas.
Kāpēc viņi dominē:Betona gulšņi ir mūsdienu dzelzceļa mugurkauls to dēļstiprums, izturība un spēja saglabāt precīzu celiņu ģeometrijulielā ātrumā un smagas kravas. Tas samazina uzturēšanas biežumu un izmaksas.
Salīdzinājums ar koksni:Viņi ir smagāki, stingrāki un ir daudz ilgāku mūžu. Tomēr tie ir mazāk piedodoši un prasa aku - sagatavotu balasta gultu un augstu - kvalitatīvas elastīgās stiprināšanas sistēmas, lai nobrauktu.
Veidi:
B70:Kopīgs Eiropas profils ar apakšējo platumu 700 mm.
III/IIIA tips:Parastie ķīniešu dizaini smagiem - pārvadājumiem un augstām - ātruma līnijām, kas pazīstamas ar to izturību.
Pieteikums:Tie ir nepieciešamiAugsts - ātruma sliedes(kur trases ģeometrijai jābūt perfektai) unHeavy - pārvadājums(kur ir jāizplata milzīgas ass slodzes).
gnee - profesionāls piegādātājs
Populāri tagi: Ražošana betona gulšņu dzelzceļa laikā, Ķīna ražo betona gulšņu dzelzceļa ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai
