Rail Fishplate stiprinājuma sistēma

TheRailway Fishplate(pazīstams arī kā savienojuma stienis vai savienojuma stienis) ir metāla savienojuma sastāvdaļa, kas pa pāriem pieskrūvēta blakus esošo sliežu galu sāniem, lai izveidotu nepārtrauktu sliežu ceļu struktūru. Izgatavotas no oglekļa tērauda, tostarp 45# un 50#, šīm plāksnēm ir konusveida augšējās un apakšējās virsmas, kas, pievelkot skrūves, ķīļējas pret sliedes galvu un pēdu, nodrošinot drošu izlīdzināšanu.
Tehniskās specifikācijas:
| Neveiksmes veids | Primārais cēlonis | Raksturīgās iezīmes | Profilakses metode | Sezonas modelis |
|---|---|---|---|---|
| Augšējais-izcelsmes nogurums | Slīpēšana augšējā saskares virsmā | Melnā oksidācijas zona plaisas izcelsmē; virsmas deformācijas rezultātā radušās mikro-plaisas | Samazināt berzes koeficientu; uzlabot virsmas apdari | Visu gadu- |
| Mazāks-izcelsmes nogurums | Augsts stiepes spriegums 3./4. skrūvju caurumos | Ātrāka plaisu izplatīšanās; lielāka plastmasas zona | Saglabājiet skrūvju griezes momentu; samazināt sliežu atstarpi | Virsotnes ziemā |
| Trausls Lūzums | Rupja graudu izmērs (ASTM 1-2) | Šķelšanas šķautnes; minimāla plastiskā deformācija; neizdodas 5-10 mm plaisā | Stingra kvalitātes kontrole; smalko-graudu termiskā apstrāde | Pēkšņi, bez brīdinājuma |
| Korozijas nogurums | Piekrastes/tuneļu vide | Vairākas plaisu rašanās vietas no bedrīšu veidošanās | karstā{0}}cinkošana; nerūsējošā tērauda iespējas | Paātrināts mitrumā |
| Apgrūtinošs apģērbs | Mikro{0}}kustība starp saskares virsmām | Virsmas deformācija; oksīda atkritumi; berzes{0}}izraisītie bojājumi | Palielināts saspiešanas spēks; izolācija | Nepārtraukta progresēšana |

Uzstādīšanas un apkopes perspektīva:
- Aptuveni 50 % no dzelzceļa negadījumiem izraisa plātņu atteices; 1987. gada Lanžou līnijas negadījums, ko izraisīja vienlaicīga sliežu plīsums un sliežu lūzums, izraisīja nobraukšanu no sliedēm, ugunsgrēku un 20 stundu satiksmes pārtraukumu
- Plaisas rodas no noguruma starp plāksnītes un sliežu saskares virsmām, ko izraisa mikro-vibrācija, berzes nodilums un saspiešanas spēka zudums-trīs galvenie faktori: berzes koeficients, kontakta spiediens un slīdēšanas amplitūda.
- Ziemas bojājumi ievērojami palielinās, jo lielākas sliedes spraugas rada papildu stiepes spriegumu 3. un 4. skrūvju caurumā
Apkope un ekspluatācijas perspektīva
- Ķīļveida-dizains: augšējā un apakšējā virsma sašaurinās uz iekšu, lai nodrošinātu vienmērīgu izlīdzinājumu, kad skrūves ir pievilktas, cieši pieguļot sliedes galvas apakšai un sliedes pēdas augšdaļai
- Samazina maksimālos lieces momentus sliežu savienojumos līdz pat 40% salīdzinājumā ar nesavienotām sekcijām, sadalot dinamiskās slodzes pa savienotajām sliedēm
- Skrūvju caurumu ģeometrija: elipsveida skaitītājs-iegremdētie caurumi novērš skrūvju griešanos pievilkšanas laikā; 8,8 klases augstas stiprības -bultskrūvēm ir divi pacelti gredzeni uz galvas identifikācijai, 10,9 klasei ir plakana konusveida galva

Gnee Professional piegādātājs


Populāri tagi: plāksne vieglo sliežu fiksēšanai, Ķīnas plāksne vieglo sliežu fiksēšanai ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai









