Smagie tērauda skrūvju tapas

Name: Ķīnas smago tērauda skrūvju tapas ražotāju piegādātāju rūpnīca - bezmaksas paraugs - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299580045

Skrūves smaile ir pazīstama arī kā sliedes skrūve. Kā viena veida sliežu smaile tā ir metāla skrūve sliežu stiprinājumu stiprināšanai. Skrūvju smaile parasti ir izgatavota no NO.3 tērauda. Tā kā tā nagu stieņa virsmā ir vītne, to sauc par skrūvju smaili. Izvilkšanas -pretestība ir 0,5–1,0 reizi lielāka nekā Common rail smaile, bet vilces pretestība ir par 50% mazāka. Sakarā ar demontāžas un montāžas neērtībām ir grūti pielāgot sliežu platumu, kas parasti tiek izmantots dzelzceļa pārmijā. Dažādu klientu vajadzību apmierināšanai mēs varam piedāvāt vagonu skrūves, tapas skrūves, dzelzceļa gulšņu skrūves un citas pielāgotas skrūves dzelzceļā.

Nosūtīt pieprasījumu

Tērzēšana tūlīt

Apraksts

Tehniskie parametri

Sliežu skrūvju smailes stiprinājuma sistēma

Skrūves smaile aizstāj piedziņas tapas mūsdienu betona gulšņu sliedes. Tas ieslēdz gulšņā ielieto plastmasas dībeli, izmantojot elektroinstrumenta rotācijas spēku. Kaltā galva ir piemērota standarta dzelzceļa uzgriežņu atslēgas, savukārt konusveida vītne nodrošina pakāpenisku fiksāciju. Šis stiprinājums nodrošina precīzu iespīlēšanas spēka kontroli, neradot trieciena bojājumus betonam.

Tehniskās specifikācijas:

Parametrs	Prasība	Tipiskā vērtība
Materiāla standarts	EN vai ASTM	EN 14545 / ASTM A1010
Vītnes virziens	Tikai labā roka	Standarta pievilkšana pulksteņrādītāja virzienā
Galvas augstums	Virs gultņa virsmas	12 mm – 16 mm
Zem galvas fileja	Rādiusa dimensija	vismaz 2 mm
Virsmas cietība	Korpuss vai kodols	30 – 38 HRC
Galvanizēts pārklājums	Biezuma diapazons	8-12 mikroni cinks
Uzstādīšanas temperatūra	Atļautais diapazons	-20 grādiem līdz +50 grādiem
Uzglabāšanas laiks	Nelietots iepakojumā	5 gadi minimums

Uzstādīšanas un apkopes perspektīva:

Pašvītņojošā vītne pirmajā{0}}instalēšanas reizē iegriež plastmasas dībelī
Asimetrisks vītnes profils iztur atkāpšanos dinamiskas sliedes vibrācijas ietekmē
Neass uzgalis novērš grunts bojājumus pret dībeļa dobuma gala virsmu
Vītnes saknes rādiuss samazina sprieguma koncentrāciju salīdzinājumā ar asiem stūriem
Svina konuss ļauj iedarbināt ar pirkstu pirms elektroinstrumenta galīgās pievilkšanas

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

Pēc piecpadsmit gadu nokalpošanas Japānas Shinkansen līnijās tika ziņots par nulles slīdēšanu
Pārdzīvo pārmiju un krustojumu triecienus, kad virzītās tapas atbrīvojas dažu mēnešu laikā
Darbojas vienādi tuksneša karstumā un arktiskā sasalšanā bez griezes momenta zuduma
Pēc pieciem noņemšanas cikliem saglabā 80 procentus no sākotnējās izvilkšanas{1}}vērtības
Nav dokumentēta vītnes noņemšanas gadījuma, uzstādot ar noteiktu griezes momentu