Sliežu plecu stiprinājuma sistēma

Sliežu plecu stiprinājuma sistēma

Sliežu pleci ir ielieti betona dzelzceļa gulšņos, lai nostiprinātu elastīgos sliežu klipus un tērauda sliedes. Atbilstoši dažādiem ražošanas procesiem sliežu plecus var iedalīt -sliedes plecā un metinātos-uz pleca, un abu veidu sliežu pleciem ir funkcija nostiprināt elastīgos sliežu klipus un aizsargāt sliežu klipus no nozagšanas.
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Apraksts
Tehniskie parametri

Sliežu plecu stiprinājuma sistēma

Shoulder Of Railway Steel Rail

Railway Shoulder ir precīza-inženierizēta slodzes-pārneses saskarne, kas ielieta betona gulšņos vai integrēta tērauda/kompozītmateriālu pamatplāksnēs. Darbojoties kā būtisks starpnieks starp elastīgo sliedes skavu un gulšņa masu, tas pārveido skavas sānu atsperes spēku spiedes spriegumā betona iekšienē, vienlaikus saglabājot elektrisko izolāciju, gabarīta stabilitāti un kontrolētu sliedes slīpumu. Tā ģeometriskā precizitāte tieši nosaka stiprinājumu sistēmas dinamisko reakciju, padarot to neapšaubāmi par vismazāk-konstruēto, bet būtisko sastāvdaļu mūsdienu sliežu sistēmās.

Tehniskās specifikācijas:

Perspektīva Galvenais inženierijas izaicinājums Kritiskā tolerance Atteices režīma vadība Procesu inovācija
Ģeometriskais interfeiss Vairāku-lidmašīnu slodzes pārvietošanas optimizācija Kontakta leņķis ±0,5 grādi Betona mikro{0}}plaisāšanas pārvaldība Nodiluma slāņa dizains
Dinamiskā integrācija Sistēmas stīvums un vibrācijas mezglu izvietojums Izliece Konsistence ±0,05 mm Elektriskās izsekošanas novēršana Frekvences atsaistes inženierija
Ražošanas zinātne Insert{0}}Concrete Interface Integrity Pozīcija Precizitāte ±0,3 mm Saraušanās plaisu novēršana Diferenciālie sacietēšanas protokoli
Railway Shoulder For Railway Fastening System

Funkcionālā un inženierijas perspektīva

Divu{0}}leņķu kontaktu virsmas:Precizitāte-izveidota ar divām atšķirīgām sasaistes plaknēm-viena sākotnējai klipa ievietošanai (15-25 grādu virzošais leņķis) un otra gala slodzes-nestīšanai (parasti 45-60 grādi), kas kontrolē instalācijas kinemātiku un novērš klipu izlēcienu.

Stresa difūzijas topoloģija:Pleca iekšējais profils ir paredzēts, lai sadalītu sānu saspraudes spēkus pa 8-12 cm² betona saskares laukumu, samazinot virsmas spiedienu zem 15 MPa, lai novērstu betona saspiešanu zem 25 kN sānu slodzes.

Mērierīces stūra pastiprinājuma ģeometrija:Armatūras sprosti ir saliekti, lai sekotu pleca kontūrai, novietojot tērauda stieni 10 mm attālumā no betona virsmas kritiskā gabarīta stūrī, kur sākas trieciena plaisāšana.

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

 

  • Stingrības atbilstības protokols:Plecu izmēri ir noregulēti, lai tie atbilstu skavas atsperes konstantei, radot kombinētu sistēmas stingrību (parasti 50-120 kN/mm sāniski), kas optimizē riteņa un sliedes kontakta stabilitāti, vienlaikus samazinot spēka pārnesi uz pamatni.
  • Rezonanses frekvences atsaiste:Plecu masa (0,8-1,5 kg betonā) un tās iegulšanas dziļums rada sekundāru vibrācijas mezglu ar frekvenci 80-120 Hz, kas ir stratēģiski novietots starp sliežu vibrācijas režīmiem (30-60 Hz) un slaidākiem lieces režīmiem (150-200 Hz).
  • Trieciena spēka secība:Riteņa-sliežu trieciena laikā pleca novirze (0,1-0,3 mm) rada 2–5 milisekunžu aizkavi spēka pārnešanai uz betonu, ļaujot cementa pastas mikroplaisāšanai absorbēt enerģiju, neizplatoties uz pildvielām.
Railway Steel Rail Shoulder
Gnee Professional piegādātājs

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Šanhaja
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Šanhaja
    Šeņdžeņas mandarīnu austrumi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populāri tagi: sliežu plecu stiprinājumu sistēma, Ķīnas sliežu plecu stiprinājumu sistēmu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca