Name: Ķīnas oglekļa tērauda SKL klipu ražotāji piegādātāji rūpnīcas - bezmaksas paraugs - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297855623

Oglekļa tērauda SKL klipsi

Railway Clip tiek izmantots, lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes plāksnes kopā ar betona gulšņu. Lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes vai gulšņa, tiek izmantoti dažādi dažāda veida lieljaudas saspraudes, no kurām viena izplatīta ir E klips, kas ir veidota kā stingra saspraude. Vēl viens ir SKL Tension Clamp, kas ir arī visplašāk izmantotais veids visā pasaulē. Citi, piemēram, KPO Clamp un Nabla Clip, arī tiek izmantoti dažādās situācijās.

Apraksts

Tehniskie parametri

↵Sliežu skl Stiprinājuma sistēma

Dzelzceļa SKL klips ir aspriegošanas-izturīgs omega-formas atsperu tērauda stiprinājumskas darbojas caurnoteikta elastīga novirze starp iemesto -plecu un T-skrūvi vai skrūves tapas spriegošanas enkuru- unikāls starp visiem sliežu klipiem kātikai dizains, kam nepieciešama iepriekšēja-montāža nenospriegotā "noparkotā stāvoklī" pirms -vietnes aktivizēšanas,tikai klips, kur iespīlēšanas spēku nosaka griezes moments{0}}kontrolēts vītnes spriegojums, nevis ģeometriskā novirze

Tehniskās specifikācijas:

Kļūmes režīms / slazds	Ietekmētais variants	Pamatcēlonis	Atklāšanas grūtības	Sekas
Dībeļa vītnes šļūde	SKL15, SKL18	PA66 relaksācija zem slodzes	Griezes momenta pārbaude ir normāla; spēks zems	Rail creep >3 mm/gadā; CWR izliekuma risks
Papēža kabatas izplešanās	Viss betona gulšņi	Sasaldēt{0}}atkusnis + ūdens iekļūšana	Kabatas platuma mērītājs	Klipu pagriešana; pirkstu pacelšana; kājas lūzums
T-skrūves lieces nogurums	SKL12	Ne{0}}perpendikulāra instalācija	Tikai griezes momenta-leņķa uzraudzība	Skrūvju galvas atdalīšana; klipa izstumšana
38Si7 vs 60Si2CrA maiņa	SKL12/15 eksports	Dzirnavu sertifikātu krāpšana	XRF identisks; nepieciešams OES ogleklis	Eiropa: ātrs nolietojums; Ķīna: trausls
Vītnes formas neatbilstība	Skrūve/dībelis SKL15	M22 vs 7/8"-9 UNC apjukums	Vītnes soļa mērītājs obligāts	Šķērsvītniecība-; 80% izvilkšanas-zaudējumi
Ekscentriskās tapas nomaiņa	SKL12 regulēšana	Ne-Vossloh "saderīgs" piedāvājums	Vizuāli: tapa centrēta pret nobīdi	Nulles mērierīces regulēšanas iespēja

Veiktspējas diapazons:

Dībeļa vītnes šļūde (neredzama)- Plastmasas dībeļu vītnes atslābinās ilgstošas stiepes slodzes ietekmē. SKL15 uzstādīts pie 200 Nm → pēc 5 gadiem,atlikušais skavas spēks 12–13 kNneskatoties uz to, ka griezes momenta pārbaude uzrāda 200 Nm. Iemesls: berze palielinājās, spriedze nav. Diagnozei nepieciešamapaceliet{0}}pārbaudi(izmēriet spēku, kad klipa pirksts tikko atdalās no sliedes).

Papēža kabatas korozijas paplašināšana- Ūdens iesprūdis plecu kabatās (betona gulšņi). Iesaldēt{2}}atkausēšanas cikluskabatas malas 0,2–0,5 mm/gadā. Pazaudēts papēža atbalsts → klips griežas zem slodzes → pirksts paceļas 0,3 mm/ciklā → trieciena saraušanās → kājas lūzums 2 M ciklos (sertificēta 5 M). Noteikšana: kabatas platums > nominālais +2 mm.

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

DIN 17221 pret GB/T 1222 metalurģija- Eiropas SKL:38Si7(0,35–0,42% C), lokanība-koncentrēta. Ķīniešu SKL:60Si2CrA(0,56–0,64% C), vērsta uz spēku{2}.Nav līdzvērtīgs. 38Si7 ātrgaitas-ķīniešu koridorā → ātrs pirkstu nodilums (mīkstāks). 60Si2CrA Eiropas tunelī → ūdeņraža trausluma risks (augstāka cietība, jutīgs pret Zn trauslumu).
M22 Vītnes formas apjukums- SKL15 norādaM22-6gskrūve,M22-6Hdībelis. Rupja metriska:2,5 mm solis. AREMA 7/8"-9 UNC:9 TPI (2,82 mm). Iepirkuma kļūda: pasūtot "M22" no Ziemeļamerikas piegādātāja → saņem7/8"-9 UNC(21,9 mm ārējais diametrs, 2,82 mm solis). Vispirms nofiksējas 3 pavedieni, tad iesprūst. Garantēta-šķērsvītne.
SKL12 ekscentriskās tapas reģionālais monopols- Sānu regulēšana, izmantojotekscentriska konusveida tapapiederVossloh SKL12 Zw700 sistēma. Identisks -izskats ir citu ražotāju SKL12koncentriska tapa→ bez regulēšanas. Pasūtīts kā "saderīgs ar SKL12" → piegādāts ne-regulējams → vietne tiek noraidīta 100%.