Vairumtirdzniecība Pielāgots Nabla Clip

Vairumtirdzniecība Pielāgots Nabla Clip

Railway Clip tiek izmantots, lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes plāksnes kopā ar betona gulšņu. Lai piestiprinātu sliedes pie pamatnes vai gulšņa, tiek izmantoti dažādi dažāda veida lieljaudas saspraudes, no kurām viena izplatīta ir E klips, kas ir veidota kā stingra saspraude. Vēl viens ir SKL Tension Clamp, kas ir arī visplašāk izmantotais veids visā pasaulē. Citi, piemēram, KPO Clamp un Nabla Clip, arī tiek izmantoti dažādās situācijās.
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Apraksts
Tehniskie parametri

Sliežu Nabla Clip stiprinājuma sistēma

Railroad Fastener Nabla Clip

Šis ziņojums sniedz kodolīgu Railway Nabla Clip sistēmu tehnisko pārbaudi, koncentrējoties uz tāmatšķirīga apgrieztā-V (∇) ģeometrija, daudzvirzienu spēka ģenerēšana. Analīze apzināti novērš pārklāšanos ar iepriekšējām diskusijām par E-skavām, SKL spriegošanas skavām vai Fastclip fiksējošo dizainu. Šeit uzmanība tiek pievērstapraktiski un atšķirīgi: ekstrēma{0}}gradienta izvietošana, ietekmes-apkopes ierobežojumi un EN13481-2 C1 standarta sistēma.

Tehniskās specifikācijas:

Parametrs Standarta Nabla klips Augstas{0}}veiktspējas variants NABLA C1 sistēma  
Primārais standarts EN13481-5 (smagie pārvadājumi) EN13481-4 (ātrgaitas) EN13481-2 C kategorija  
Pieteikums Maģistrāles/betona gulšņi Asas līknes/gradienti Mazāks vai vienāds ar 100 km/h, mazāks vai vienāds ar 26t, R150m min  
Saspiedes spēks (horizontāls) 8-12 kN 13-15 kN Nav neatkarīgi novērtēts  
Vertikālā spēka sastāvdaļa 3-4 kN 4-5 kN Sistēmas-atkarīgs  
Materiāla pakāpe 60Si2MnA, 60Si2CrA mikrosakausējums{0}}vanādijs 60Si2Mn/Cits karsti velmēts-  
Biezums 4,0 mm vai 4,5 mm Nav norādīts C1 specifiskā ģeometrija  
Cietība (HRC) 42-47 42-47 41-46.5  
Elastic Rail Clamp
 

Veiktspējas diapazons:

 

Heavy Gradients & Bridge Approaches (>1.5%):
Norādīts, ja garenvirziena šļūdes spēki pārsniedz standarta klipu ietilpību. Nabla piegādāPar 40-60% labāka gareniskā savaldīšananekā simetriski klipši uz slīpumiem, kas pārsniedz 1,5%, kas panākti ar ģeometrisku ķīļu darbību pamatplāksnes plecā.

Francijas TGV ātrgaitas{0}}līnijas:
Plaši izmantots LGV (Ligne à Grande Vitesse) tīklos. Atšķirībā no skrūvju-noturētām SKL sistēmām, Nabla rada iespīlēšanas spēku caurkontrolēta uzgriežņu pievilkšanauz dubultās -galvas skrūves tapas, nodrošinot drošu stiprinājumu 300 km un vairāk operācijām.

Tramvaju, LRT un metro sistēmas:
Izvietots pilsētas tranzītāzemas{0}}vibrācijas pārraide. Elastīgās novirzes īpašības absorbē ritošā sastāva triecienu, samazinot struktūras radīto troksni tuneļa posmos

 

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

 

  • Noguruma dzīves slieksnis (3 miljoni ciklu):
  • Standarta Nabla klipši (4mm/4,5mm biezums, 60Si2MnA/60Si2CrA) sertificēti3 miljoni ciklu bez lūzumasaskaņā ar EN13481-5. Tas ir zemāks par premium klases SKL18/E-Clip 20 mm (5 miljoni ciklu), taču ir piemērots 26 t ass slodzes koridoriem.
  • NABLA C1 noguruma sertifikāts (200 miljoni ciklu):
  • C1 variants EN13481-2 C kategorijas lietojumiem ir pārbaudīts atbilstoši200 miljoni ciklu-par lielumu vairāk nekā preču klipiem. Tas atspoguļo nepārtrauktu augstas-frekvences slodzi pasažieru koridoros<100km/h, not heavy haul intermittent stress .
Railroad Fastener Nabla Clip
Gnee Professional piegādātājs

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Šanhaja
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Šanhaja
    Šeņdžeņas mandarīnu austrumi

Populāri tagi: vairumtirdzniecība pielāgotu nabla klipu, Ķīna vairumtirdzniecība pielāgotu nabla klipu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca