Apraksts
Tehniskie parametri
Rail Fast Clip stiprinājuma sistēma
Railway Fastclip ir bezvītnes, vērpes{0}}atsperu sliežu stiprinājuma sistēma, ko izstrādājis uzņēmums Pandrol un kas izceļas ar novatorisko "ieslēgt-/izslēgt-" izvietošanas mehānismu, kas nodrošina rīka{{3}bezmaksas instalēšanu, veicot vienkāršu nospiešanas-un-klikšķināšanas darbību. Šī sistēma ietver iepriekš-samontētu plecu bloku, kas ieliets betona gulšņā, elastīgu klipu, kas kalts no augstas-klases atsperu tērauda sakausējuma, un divu-daļīgu izolatoru sistēmu, kas atdala sānu un vertikālās elektriskās izolācijas funkcijas.
Tehniskās specifikācijas:
| Parametrs | Fastclip FC/FE | Fastclip FCA | SKL spriegošanas skava | E-Klips (Pandrol PR) |
|---|---|---|---|---|
| Saglabāšanas mehānisms | Vērpes atspere, bez vītnēm | Vērpes atspere + pamatplāksne | Spriegošanas svira + vītņveida tapa | Kompresijas atspere, bez vītnēm |
| Uzstādīšanas metode | Iestumt-(bezmaksas-rīks/mehanizēts) | Spiediet-iekšā + skrūve-uz leju | Uzgriežņu pievilkšana (150-250 Nm) | Āmurs{0}}vai knaibles |
| Mērinstrumenta regulēšana | ±10-12 mm (izolatora maiņa) | ±10 mm (pamatplāksnes maiņa) | ±16 mm (vadošās plāksnes maiņa) | ±8-10 mm (izolatora maiņa) |
| Vertikālā regulēšana | Nav (tikai spilventiņš) | +30 mm (plāksnes/pamatplāksne) | Nav (tikai spilventiņš) | Nav (tikai spilventiņš) |
| Garenvirziena ierobežojums | Standarta vai ZLR konfigurējams | Standarta | Standarta | Standarta |
| Pirms-montāžas iespējas | Pilna (nebrīvē guļamvietā) | Pilns (nebrīvē uz plāksnes) | Daļēja | Daļēja |
| Primārās lietojumprogrammas | Visas trases klases, smags{0}}izmetums, liels-ātrums | Sliežu ceļa segums, ātrgaitas{0}}ātrgaitas, sabiedriskais transports | Balasta galvenā līnija, smags{0}}izmetums | Renovācija, vieglais dzelzceļš, sekundārais |
Uzstādīšanas un apkopes perspektīva:
- Vērpes atsperes princips:Atšķirībā no saspiešanas{0}}stila klipiem, kas balstās uz lieces spriegumu, Fastclip galvenokārt darbojas kā vērpes atspere. Braucot uz priekšu, tā kājas griežas ap savu garenisko asi
- Divu-daļīgo izolatoru tehnoloģija:Izolatoru sistēma ir apzināti sadalīta atsevišķās sānu un augšējās daļās. Šī atdalīšana nodrošina neatkarīgu kustību dažādos virzienos-sliede var pacelties vertikāli pret augšējo izolatoru, savukārt sānu slodzes neatkarīgi pārvalda sānu izolators
- Ieslēgta stāvvieta:Sistēma ietver patentētu starpstāvokli, kur klips droši turas uz pleca, bet neiespiežas sliedes sēdekļa zonā.
Apkope un ekspluatācijas perspektīva
- Smagas{0}}izvešanas ārkārtējas konfigurācijas:FE{0}}RR variants ir izstrādāts īpaši smagiem-vilkumiem ar asu slodzi līdz 40 tonnām un līknes rādiusu līdz 150 metriem. Šai konfigurācijai ir uzlabotas materiāla specifikācijas un ģeometrija, kas optimizēta, lai pretotos kombinētajiem vertikālajiem, sānu un garenvirziena spēkiem, ko rada lielas -zirgspēku lokomotīves un dinamiska bremzēšana smagos slīpumos.
- Ātrgaitas{0}}plātņu trases integrācija:FCA Common Interface sistēma ir paredzēta plātņu sliežu lietojumiem, kuriem nepieciešama vertikāla regulēšana. Tas nodrošina kopējo gabarīta regulēšanu 20 mm (10 mm uz sliedes sēdekli) un vertikālo regulēšanu par +30 mm, izmantojot pielāgotus komponentus un starplikas, nodrošinot precīzu sliežu ceļa ģeometrijas korekciju uz ne-balasta infrastruktūras.
Gnee Professional piegādātājs
Populāri tagi: fiksācijas celtņa sliedes klips ātrs klips, Ķīna fiksācijas celtņa sliedes klips ātrs klips ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
