Kāda ir sliežu marķēšanas metode?
Dzelzceļa pamatkomponents kā dzelzceļa sliežu pamatā ir svarīga misija, vadot lokomotīvju un transportlīdzekļu riteņus, ar milzīgu spiedienu un pārraidot gulētājiem. Tam ir jāsniedz saskaņots, gluds un vismazāk izturīgs riteņu pamats riteņiem. Turklāt elektrificētos dzelzceļos vai automātiskos bloku apgabalos sliedes tiek gudri izmantotas kā sliežu ceļa daļa. Šīs sliedes tiek velmētas no oglekļa nogalināta tērauda, kas rūpīgi kausēta atklātā pavardu un skābekļa pārveidotāju, lai tās varētu efektīvi izturēt darbības spiedienu un trieciena slodzes lokomotīvju un transportlīdzekļu.
Dzelzceļa sliedes ir galvenā sastāvdaļa, nodrošinot riteņus ritošo pamatu un tiek izmantots kā daļa no ķēdes elektrificētajos dzelzceļos. Tam ir jāiztur milzīgs spiediens un trieciena slodzes.
Dzelzceļa standarts skaidri nosaka marķēšanas metodi, ieskaitot ritošo zīmju un karsto zīmogu zīmju izmantošanu uz dzelzceļa vidukļa, kā arī krāsošanu un marķēšanu uz sliedes galiem. Konkrēti, izliektā zīme parasti tiek velmēta uz sliedes jostasvietas vienā sliedes pusē, un pasūtījums ir šāds: vispirms atzīmējiet ražotāja zīmi, kam seko sliedes tips, piemēram, "60" apzīmē 60 kg\/m; kam seko dzelzceļa pakāpe, piemēram, "U75vg" vai "U7lmng"; Visbeidzot, ražošanas gads (tas ir, ritošā gada pēdējie divi cipari) un mēnesis ir jānorāda.
No otras puses, ieliektā zīme tiek iespiesta uz dzelzceļa otras puses jostasvietas ar karstu apzīmogošanu, un pasūtījums ir: tērauda rūpnīcas kods, ražošanas gads, krāsns numurs, nepārtraukta liešanas straumes numurs, nepārtraukta liešanas izliekuma numurs, dzelzceļa secības numurs un pārslēgšanas numurs. Ir vērts atzīmēt, ka dažādu tērauda rūpnīcu karstās apzīmogošanas zīmes var atšķirties.
