Celtņa sliedeir kombinēts mašīnbūves un inženierzinātņu lauks. Kopumā mehānikas inženieri koncentrējas tikai uz operatīvā apģērba problēmām, un būvinženieri rūpējas tikai par sliežu ceļu būvniecības drošību un uzticamību. Runājot par to, ka starp profesionālo inženierzinātņu tehniķu trūkst, vienmēr pastāv dažas celtņu sliedu problēmas.
Pašlaik lielākā daļa celtņu dzelzceļa stiprināšanas risinājumu ir izstrādāti atbilstoši dzelzceļa sliežu ceļa standarta zīmējumam. Tradicionālā dzelzceļa savienojuma metode pieņem dzelzceļa locītavas joslus, bet labāk ir izmantot celtņu sliedesceltņa dzelzceļa stiprināšanas sistēmaApvidū Bet kāpēc izmantot celtņa sliedes stiprinājumu? Ja celtnim ir ļoti zems skriešanas ātrums, zems darba frekvence un zems ritenis - spiediens, tas darbojas, lai pieņemtu tradicionālo dzelzceļa stiprināšanas sistēmu. Ja celtnim ir liels skriešanas ātrums, augsts darba frekvence un augsts stūres spiediens, tradicionālā stiprināšanas sistēma radīs sliktu ietekmi uz celtņa sliedi. Faktiski, atjauninot tehnoloģiju, celtņa tonnāža kļūst arvien lielāka, darba frekvence arī kļūst arvien lielāka. Tradicionālā dzelzceļa stiprināšanas sistēma nevar būt pielāgojama celtņa attīstības prasībai, tāpēc ir svarīgi zināt celtņa dzelzceļa stiprināšanas sistēmu.
Celtņa dzelzceļa stiprināšanas tirgus
Ķīnā tradicionālajai dzelzceļa stiprināšanas sistēmai ir nepieciešami zemi ieguldījumi, bet augstas uzturēšanas izmaksas. Runājot par krelles izmaksām celtņiem un pārraides vārpstas pārrāvumu, nemaz nerunājot par netiešajiem zaudējumiem, ko rada pieturas darbs. Gantrex ir tipisks celtņa sliedes stiprināšanas sistēmas ražotājs. Mūsdienās Gantry Crane dzelzceļa stiprināšanas sistēma ir pazīstama kā visuzticamākā un izmaksu {- Efektīva celtņa sliedes stiprināšanas tips. Tāpēc mēs analizējam celtņa sliedes stiprināšanas sistēmu atbilstoši portāla celtņa sliedes stiprināšanas sistēmas datiem.
Biežas dzelzceļa stiprināšanas sistēmas problēmas celtņa sliedes
- Tradicionālajai dzelzceļa stiprināšanas sistēmai sliedes savieno ar sliedes savienojumu. Starp divām sliedēm ir savienojums, kad celtnis iziet cauri dzelzceļa savienojumam, spēcīgai vibrācijai, trieciens sabojā struktūru.
- Sakarā ar slodzi no trases, sliežu skrūves un zivju skrūve bieži ir vaļīga, kurai nepieciešama apkope, kas nav apkopota.
- Kad dzelzceļa sliežu ceļš ir valkāts un noliekts, locītava nepareizi novietos un deformēsies. Ir grūti veikt sānu pielāgošanu.
- Dažreiz betona gulta zem sliedēm ir salauzta, sliedes savienojums nogrims.
- Daļa sliedes sliežu ceļa saliecas s - formas līknē gar aksiālo līniju.
- Parastie dzelzceļa klipi var piespiest celtņa sliedi.
Celtņa dzelzceļa stiprinājuma sastāvdaļas
Sliedes spilventiņš
Sliedes spilventiņšir izgatavots no anti - abrazīva, spiediena - pierādījums, anti - oksidatīvs, uviofast, tauki - pierādījuma sintētiskā kaučuka. Uz sliedes spilventiņa virsmas ir rievas, kas saglabā ciešu savienojumu starp sliedes pamatni un sliedes gumijas spilventiņu un samazina sliedes spilventiņa nodilumu. Padus vidū ir tērauda disks, lai palielinātu spilventiņu stingrību. Tērauda diska platums parasti ir plāns, un to ir viegli pārvadāt. Tērauda diska platums ir proporcionāls sliedes spilventiņa platumam.
Celtņu klipi
Gnee sliedes celtņa klips ir atšķirīgs ar parastajiem sliedes klipiem. Ir īpaša vulkanizētas gumijas daļa, un tā vertikāli saspiež celtņa sliedi ar elastīgu spēku. Gnee sliedes celtņa sliedei ir regulējama sānu un sevis - bloķēšanas funkcija, un pamatne tiek izgatavota pēc kalšanas procesa. Kalts metāls var uzlabot tā struktūru un mehānisko īpašību. Salīdzinot ar tā paša materiāla kaltu gabalu, liešanas gabalam ir zemāka mehāniskā īpašība.
Celtņa sliedes stiprināšanas sistēmai ir stingra prasība uz katra celtņa klipa komplekta iespīlēšanas spēka un sānu spēku. Tā kā pamatnei vajadzētu būt milzīgam mainīgam sānu spēkam no kaklasaites plāksnes, Gnee sliedes celtņa klipam ir augsts materiāla līmenis un pamatnes metināšana. Kopumā Crane Clip pieņem kalšanas procesu, kuram ir laba drošība, ilgs kalpošanas laiks.
Nepārtraukta metināta sliede
Dzelzceļa savienojums pieņem metināšanas metodi, kurai nepieciešami mainīgi celtņa klipi. Metināšanas metodei ir atļauts pagarināt un saīsināt, kad sliede tiek uzkarsēta vai atdzesēta.
Java
Salīdzinot ar parasto cementu, javas ir labas agrīnās - stiprības veiktspējas, labas plūstamības un augstas spiedes stiprības pazīmes. Pēc formēšanas jātai nav plastmasas saraušanās.
Kāpēc izmantot celtņa sliedes stiprināšanas sistēmu, lai nomainītu tradicionālos dzelzceļa stiprinājumus?
Acīmredzot celtņa sliedes stiprināšana ir piemērotāka nekā tradicionālā dzelzceļa stiprinājums celtņa dzelzceļa stiprināšanai. Vārdu sakot, celtņa dzelzceļa stiprināšanas sistēma var radīt tradicionālās stiprināšanas sistēmas iztrūkumu.
1, tradicionālā celtņa sliedes stiprināšana ir savienota ar sliedes zivju plāksni, starp diviem sliedes galiem būs sprauga. Dzelzceļa sliedes nevar savienot nepārtrauktā daļā. Plaisa radīs vibrāciju, kad vilciens pāries pa dzelzceļa savienojumu. Bieža vibrācija zaudēs celtņa skrūves un zivju skrūves, izraisīs arī daudz vairāk citu kaitējumu celtņa vai celtņa sliedēm.
Šķīdums: Metināšanas metode ir visefektīvākais veids, kā atrisināt kopīgo problēmu. Metināšanas metodei nepieciešama regulējama celtņa sliedes skava.
2, celtņa sliede tiek izgatavota no karstā ritēšanas, un dzelzceļa pamatnei parasti ir nevienmērīga virsma. Primārajā periodā kontakta virsma starp betona un sliedes sliežu ceļu būs tāda pati kā dzelzceļa pamatnei. Kamēr dzelzceļa sliežu celšanas gareniskais pagarinājums, ko izraisa termiskā izplešanās un kontrakcija, veidosies, kad celtnis darbojas, spiediens sasmalcina daļiņas. Atkal un atkal betona gulta tiks sabojāta.
Šķīdums: Lai atrisinātu iepriekš minētās problēmas, tērauda plāksnes novietošana starp sliedes sliežu ceļu un betona virsmu. Celtņa dzelzceļa stiprinājuma sliedes spilventiņš samazina pozitīvo spiedienu. Celtņa dzelzceļa stiprināšanas sistēmas java nodrošina arī betona aizsardzību. Tērauda plāksne un cements, kas sasiets kopā ar javu. Javu ir stabils izmērs un laba likviditāte, ko ir viegli uzstādīt, un tā var arī izvairīties no plastmasas saraušanās.
3, tradicionālie sliedes klipi tērauda plāksnes stiprināšanai atrodas tieši uz enkura skrūves. Sānu spēks, ko rada celtņa operācija caur enkura skrūvi un pāriet uz betona gultni. Kad sānu spēks ir daudz lielāks nekā betona gultas galīgais stiprums, gulta tiks salauzta un enkura skrūve zaudēs.
Šķīdums: Iestatiet enkura skrūvi un celtņu klipus atsevišķi. Enkura skrūve tiek izmantota tikai tērauda plāksnes fiksēšanai, sānu spēks tiek vienmērīgi nodots enkura skrūvei, un betona gulta pieņems mazāku spēku. Dzelzceļa sliežu ceļu piestiprina celtņa klipi.
4, kad celtnis iet gar celtņa sliedes sliežu ceļu, sliedes gals tiks atstāts vertikāli, un parādīsies liela celšanas spēja. Celcing ietilpība var zaudēt vai sadalīt sliežu skrūves.
Šķīdums: celtņa sliedes stiprināšanas sistēmai ir gumijas spilventiņš, tā var aizsargāt celtņa skrūves no vaļīgiem vai lūzuma.
