A sliežu zivju plateir mehāniska sakabes ierīce, kas nodrošina sliežu galu izlīdzināšanos un strukturālu sadarbību atkārtotas satiksmes slodzes un termiskās kustības apstākļos. Tas novērš locītavu atslābināšanu un nevienmērīgu nodilumu.GNEE RAILpiegādā GB sliežu standartiem pielāgotas zivju plāksnes, UIC standarta sliedes, DIN536 un QU celtņu sliežu lietojumus, JIS profilus, AS1085 sliedes, BS11 sekcijas un AREMA/ASCE sliežu izmērus ar uzstādīšanas parametru norādījumiem.
Kas ir DIN standarta dzelzceļa plāksnīte?
DIN standarta dzelzceļa stieņi (vai savienojuma stieņi) ir būtiskas sastāvdaļas, kas atbilst DIN 5902-1995 standartiem un ir paredzētas, lai droši savienotu sliežu galus, nodrošinātu sliežu ceļu nepārtrauktību, stabilitāti un pareizu izlīdzināšanu. Tos parasti ražo, izmantojot ķīniešu Q235 vai Q295 tēraudu gan smagajām, gan vieglajām sliedēm.
| Atribūts | Sīkāka informācija |
|---|---|
| Tips |
DIN standarta Fish Plate Rail Joint Bar |
| Standarta | DIN5902:1995 |
| Zīmols | GNEE RAIL |
| Produkta nosaukums | Railway Fish Plate / Rail Joint Bar |
| Virsmas apdare | Dabiska (bez pārklājuma) vai pasūtījuma krāsa |
| Sertifikācija | ISO9001:2008 |
| Galvenie atslēgvārdi | sliežu savienojuma stienis, DIN zivju plāksne, dzelzceļa stiprinājums |
| Pieteikums | Savieno sliedes celtņos, dzelzceļos, ostās un rūpniecības sistēmās |
GNEE RAIL piegādā DIN zivju plāksnes gan 4-caurumu, gan 6 caurumu konfigurācijās, lai tās atbilstu dažādiem sliežu izmēriem un savienojuma stiprības prasībām. Katra plāksne ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu uzticamu veiktspēju dzelzceļa, rūpniecisko sliežu ceļu un lielas slodzes lietojumos.
DIN standarta dzelzceļa plāksnītes specifikācija
| FI 10 | FI 14 | FI 18 | FI 20 | FI 30 | FIA 33 | FIB 33 | FI 41-49 | FI 41-54 | |
| a₁ | 45,8 | 54,5 | 63,6 | 68,4 | 71,5 | 93 | 93 | 94 | 95,9 |
| a₂ | 45 | 53,5 | 62,6 | 66,8 | 70 | 90,5 | 90,5 | 92,8 | 94,4 |
| a₃ | 43,55 | 51,75 | 60,35 | 64,95 | 67,44 | 89,25 | 89,25 | 85,67 | 89,07 |
| b₁ | 9 | 12 | 14 | 15 | 20,6 | 20 | 20 | 25 | 30 |
| b₂ | 7,5 | 10 | 12 | 13 | 15,9 | 18 | 18 | 20 | 30 |
| b₃ | 8,5 | 11 | 13 | 13,8 | 17,6 | 15 | 15 | 25 | 25 |
| b₄ | 8,5 | 11 | 13 | 13,8 | 17,6 | 15 | 15 | 25 | 20,5 |
| c₁ | 16,6 | 20 | 22,4 | 23,2 | 30,15 | 34 | 34 | 41¹⁾ | 46²⁾ |
| c₂ | 7,6 | 8 | 8,4 | 8,2 | 9,55 | 14 | 16 | 16¹⁾ | 16²⁾ |
| c₃ | 11,85 | 13,5 | 14,9 | 15,1 | 18,35 | 21,5 | 21,5 | 28,5 | 26,25 |
| e | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 1,2 | 3 | 5 | 5 | ||
| f | 6 | 10 | 10 | 11 | 11 | 15 | 15 | ||
| n | 4 | 4 | 4 | 4 | 4,33 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| l | 330 | 330 | 330 | 330 | 530 | 530 | 530 | 580 | 630 |
| d | 14 | 14 | 18 | 18 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 |
| u | 20 | 20 | 24 | 24 | 32 | 35 | |||
| v | 75 | 90 | 90 | 90 | 127 | 120 | 120 | 165 | 165 |
| w | 75 | 75 | 75 | 75 | 128,6 | 130 | 130 | 100 | 100 |
| x | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 73,7 | 80 | 80 | 75 | 100 |
| z | 29,95 | 35,75 | 41,4 | 44,6 | 48,25 | 59,5 | 59,5 | 62,5 | 64 |
| kg/m kg/gab |
2,78 0,78 |
4,37 1,36 |
6,00 1,84 |
6,89 2,13 |
9,53 4,75 |
12,60 6,27 |
12,60 6,42 |
15,61 8,72 |
21,04 12,76 |
| atbilstošā plāksnītes skrūve 4) | AM 12 × 50 |
AM 12 × 55 |
AM 16 × 65 |
AM 16 × 65 |
BM 20 × 90 |
BM 22 × 115 × 33 |
CM 24 × 125 |
||
| attiecas uz dzelzceļu 5) | S 10 | S 14 | S 18 | S 20 | S 30 | S 33 | S 41 S 49 |
S 41 S 49 |
|
1) Sliedei S41: attiecīgi 39,5 mm un 14,5 mm.
2) Sliedei S41: attiecīgi 44,5 mm un 14,5 mm.
Kādas ir sliežu savienojuma izmantošanas priekšrocības?
Sliežu savienojumi ir būtiski sliežu posmu savienošanai, piedāvājot būtiskas priekšrocības, piemēram, pielāgojot termisko izplešanos un kontrakciju, lai novērstu sliežu ceļa izliekšanos. Tie nodrošina konstrukcijas viengabalainību, nodrošina pareizu izlīdzināšanu, ļauj vieglāk uzturēt vai nomainīt bojātos posmus, kā arī ļauj savienot dažāda izmēra sliedes, izmantojot specializētus savienojumus.
Galvenās sliežu savienojumu izmantošanas priekšrocības ir:
- Termiskās izplešanās vadība:Tie nodrošina sliežu izplešanos un saraušanos temperatūras izmaiņu dēļ, kas novērš sliežu ceļa izliekšanos vai bojājumus.
- Strukturālais atbalsts un izlīdzināšana:Tie droši savieno sliežu galus, saglabājot pareizu horizontālo un vertikālo izlīdzinājumu, kas ir ļoti svarīgi drošībai.
- Vienkārša apkope un nomaiņa:Tie atvieglo atsevišķu, bojātu sliežu posmu ātru nomaiņu, nenomainot visu sliežu ceļu, padarot remontdarbus izdevīgākus{0}}.
- Savienojuma daudzpusība:Konkrēti veidi, piemēram, kompromisa savienojumi, ļauj savienot dažāda izmēra vai profila sliedes.
- Elektriskā izolācija:Izolētie sliežu savienojumi (IRJ) nodrošina būtisku elektrisko izolāciju, kas ir ļoti svarīga mūsdienu signalizācijas un vilcienu noteikšanas sistēmām.
- Vienkāršota uzstādīšana:To uzstādīšana ir salīdzinoši vienkārša, salīdzinot ar citām metodēm, samazinot darba laiku un izmaksas.
Atkarībā no tā, vai sliežu ceļš ir attiecīgi taisns vai izliekts, var izvēlēties dažādus sliežu savienojumu veidus, piemēram, kvadrātveida savienojumus (izlīdzināti abās pusēs) vai pakāpeniskus savienojumus, lai vēl vairāk uzlabotu stabilitāti un sadalītu slodzi.
Dibināta 2008. gadā,GNEE RAILir pasaulē vadošais dzelzceļa komponentu ražotājs un piegādātājs, kas specializējas augstā{0}}kvalitātēsliežu zivju plāksnes(savienojuma stieņi/savienojuma stieņi) ar spēcīgu ražošanas jaudu un globālām apkalpošanas iespējām.
Mūsu dzelzceļa zivju plākšņu portfelis ir visaptverošs un atbilst starptautiskajiem standartiem, tostarp UIC, AREMA, BS, DIN un GB, kas aptver vieglā dzelzceļa (8 kg-30 kg), smagā dzelzceļa (38 kg-75 kg) un celtņa sliežu (QU70-QU120) sistēmas. Mēs piedāvājam dažādus veidus, piemēram, izolētus savienojumu stieņus, izliektas plātnes un kompromisa sliežu savienojumus ar precīzām specifikācijām (4-caurumi/6 caurumi, 24 collas/36 collas), nodrošinot izcilu mehānisko veiktspēju. Mēs nodrošinām stingru kvalitātes kontroli, ko atbalsta ISO 9001:2015 un SGS audita centrs, kā arī trešās daļas BV audits. Mūsu vienas pieturas pakalpojums ietver pielāgošanu, ražošanu, iepakošanu un pēcpārdošanas atbalstu, kas ir pielāgots klientu projektu vajadzībām.
Noklikšķiniet šeitlai iegūtu detalizētu GNEE RAIL produktu katalogu.
