Kas ir celtņa dzelzceļš?
Celtņa sliedesir specializēti, lieljaudas{0}}tērauda sliežu ceļi, kas atbalsta un vada celtņu horizontālo kustību rūpnieciskos apstākļos, piemēram, rūpnīcās, ostās un noliktavās, ļaujot tiem precīzi pacelt un transportēt ļoti smagas kravas. Atšķirībā no standarta vilcienu sliedēm ir izturīgs dizains (biezākas galviņas/tīkls), kas nodrošina lielu triecienu un nodilumu.
Galvenās īpašības
- Mērķis: Nodrošināt stabilu skrejceļu celtņiem (gaisvadu, portālceltņiem utt.), lai precīzi pārvietotu kravas.
- Dizains: bieži vien kvadrātveida vai specifiski profili ar platākām, biezākām galviņām, lai izturētu koncentrētas riteņu slodzes un triecienus, atšķirībā no gludām, ātrgaitas{0}}dzelzceļa sliedēm.
- Materiāls: izgatavots no augstas -nodilumizturības-izturīga tērauda (piemēram, U71Mn), lai izturētu intensīvu spiedienu un atkārtotas iedarbināšanas/apstāšanās.
| Tērauda pakāpe | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Stiepes izturība (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 | Lielāks vai vienāds ar 880 |
- Lietojumprogramma: būtiska smaguma celšanai ražošanā, kalnrūpniecībā, dokos un pat lielām konstrukcijām, piemēram, stadionu nolaižamiem jumtiem.
- Sistēmas komponenti: Ietver sliežu paliktņus, skavas un stiprinājumus, lai tos piestiprinātu pie atbalsta sijām vai konstrukcijām, nodrošinot vienmērīgu un drošu darbību.
Crane Rail pret dzelzceļa dzelzceļu
- Celtņa sliede: smagai, lēnai, punktveida{0}}slodzes kustībai; optimizēts spēkam, nevis ātrumam.
- Dzelzceļa dzelzceļš: ātrgaitas{0}}pasažieru/kravu pārvadājumiem; optimizēta vienmērīgam,-tālam attālumam.
Galvenie apsvērumi, izvēloties celtņa sliedes
- Pielāgošanās videi:Tērauda sliedēm Alpu reģionos ir nepieciešama zemas -temperatūras izturība, savukārt piekrastes/industriālajos apgabalos ir nepieciešams pret koroziju izturīgs-pārklājums vai laikapstākļiem izturīgs tērauds.
- Dzelzceļa specifikācijas:Atbilstība līnijas projektētajai ass slodzei (piemēram, smagajiem-sliežu pārvadājumiem nepieciešami augstas-stiprības sliežu veidi, piemēram, UIC60/75KG).
- Materiāla īpašības:Parasts oglekļa tērauds (piemēram, U71Mn) ir piemērots vispārīgām līnijām; Termiski apstrādātas sliedes (piem., U75VG) uzlabo nodilumizturību, pateicoties dzēšanas procesam, piemērotas smagajiem-pārvedumiem vai noslogotām galvenajām līnijām; Korozijizturīgs tērauds (piem., vara saturošas sliedes) tiek izmantots piekrastes vai skābā lietus zonās, lai samazinātu rūsēšanu.
| Tērauda pakāpe | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Stiepes izturība (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 | Lielāks vai vienāds ar 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 | Lielāks vai vienāds ar 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,025 | Lielāks vai vienāds ar 980 |
- Gabarīta standarti:Dzelzceļa sliežu ceļi dažādās valstīs un reģionos atšķiras, un tērauda sliedēm jābūt saderīgām ar izmantotajiem gulšņiem un stiprinājumu sistēmām. Standarta sliežu platums ir 1435 mm, ko izmanto aptuveni 60% dzelzceļu visā pasaulē. Plašie gabarīti ir no 1520 mm līdz 1676 mm: 1520 mm tiek izmantoti Krievijā, Mongolijā utt., savukārt 1676 mm ir izplatīti Indijā, Pakistānā utt., kas spēj izturēt lielas ass slodzes. Šaursliežu platums ir no 610 mm līdz 1067 mm: 1067 mm ir sastopami Austrālijā, Āfrikā uc
Kā celtņu sliežu sistēmu risinājumu nodrošinātājs,GNEE RAILvar nodrošināt pilnu sliežu produktu klāstu: QU70 līdz QU120 sliedes, DIN, JIS, BS un citu starptautisko standartu sliedes (piem., DIN536 A75, JIS 50N, BS80R), bezšuvju metinātas sliedes, rūdītas nodilumizturīgas sliedes, dažādu veidu tiltu sliedes utt., RMG utt.; pielāgoti piederumi, tostarp pielāgoti piederumi, tostarp pret-atskrūvēšanas skrūves, izolācijas blīves utt., ir piemēroti dažādiem portu scenārijiem.
