Līdzdzelzceļa savienojums, saukta arī par dzelzceļa zivju plāksni vai sliedes zivju plāksni. Kā svarīgs aksesuārs dzelzceļa celtniecībai, dzelzceļa savienojumu galvenokārt izmanto sliedes savienojumam starp tērauda sliedēm. Vilciena laikā tas spēlē fiksētu sliedi, saglabājot sliedes nepārtrauktību un integritāti. Uzlabojoties dzelzceļa ātrumam un slodzei, kā arī augstas - ātruma dzelzceļa izplatību, palielinās arī dzelzceļa savienojuma joslas veiktspējas prasības. Tajā pašā laikā ir daudzi dzelzceļa savienojumu veidi, piemēram, izolēta dzelzceļa savienojums un kompromisa locītava, kas var apmierināt klientu vajadzības.
Sliedes zivju plāksni var iedalīt daudzos veidos, piemēram, parastā dzelzceļa zivju plāksnē un kompromitēt locītavas stieni atbilstoši dažādām formām; Saskaņā ar dažādiem materiāliem sliedes zivju plāksnes var iedalīt izolētās sliedes savienojumā un cita veida zivju astes plāksnēs. Klienti kā vajadzības var izvēlēties pareizo, praktisko dzelzceļa zivju plāksni. Izolēto sliedes savienojuma stieni izgatavo, pulverizējot augstu - stiprības sārmu - Bezmaksas stikla šķiedra impregnēta epoksīda sveķi caur augstu - temperatūras veidnes die. Sārmu - bezmaksas stikla šķiedru ir izstrādājusi un aprēķināta ar mehāniku, un tai ir tieša dzija un nepārtraukta filca dažādas formas un struktūras.
Kas ir izolēts dzelzceļa savienojums? Parasti dzelzceļa savienojums ir metāla materiāls. Visi izolētie sliedes savienojumi ir izgatavoti no izolācijas materiāla. Izolēts sliedes savienojums ir jauns sliežu materiāla veids, kas izgatavots no augsta - stiprības kompozītmateriāla. Tas ir izturīgs pret koroziju, rūsu, UV, bez - vadītspēju un bez - magnētisks. Tas ir termosettēšanas materiāls, un to nevar apstrādāt divreiz, tāpēc tas nebaidās no zādzībām. Izolētais sliede pievienojas tērauda sliedes galiem. Tērauda sliedēm pēc ritēšanas nevajadzētu būt ievērojami saliektai un savītai. Vietējās gaismas un smago sliedu saliekšanai un vērpšanai un to korekcijas apjomam sliedes gala slīpums nedrīkst pārsniegt standartu. Tērauda sliedes virsmai jābūt tīrai un gludai, un tai nav tādu defektu kā plaisas, garozas vai skrambas; Beigu sejām nav saraušanās zīmes un starpslāņu. Defektu un ģeometrisko daudzumu apjoms, kas atļauts vispārējai gaismas un smago slieņu virsmai, nepārsniedz standartu.
Dzelzceļa savienojuma termiskās apstrādes tehnoloģija
Pāris dzelzceļa zivju plāksni ir savienots ar diviem sliedes sliedēm ar sešām sliedes skrūvēm. Augšējā un apakšējā plecu nogāzes nonāk ciešā saskarē ar tērauda sliedēm un, ejot vilcienā, tiek pakļautas kravai. Viņiem ir jāiztur sarežģīta stresa ietekmes spriedze, piemēram, saliekšana, cirpšana, nodiluma nodilums utt., Lai ražotu sliedes zivju plāksnes, ir nepieciešama termiskā apstrāde, lai nodrošinātu dzelzceļa zivju plāksnes izturību un izturību. Kad sliedes savienojums, kas apstrādāts ar karsēšanu, sakarstot uz augšu, no rūdīšanas temperatūras lauka iegūst dzesēšanas un atlikušo siltumu, un ūdens ieplūdes režīma temperatūras krituma līkne ir vienmērīgi stabila. Var atvasināt atlikušo siltumu no rūdīšanas procesa divos dažādos veidos ūdenī, jo lielais jostasvietas augšdaļas dziļums ir lielāks nekā lielais jostasvieta uz leju, tāpēc ūdens temperatūra ir zemāka, audu stabilitātes stiprība ir augstāka. Mikrostruktūra ir vienmērīga, un mehāniskās īpašības ir augstākas.
Padomi izolētai dzelzceļa locītavas dizainam
Dzelzceļa zivju plāksnes funkcija galvenokārt ir savienota ar tērauda sliedi. Ja dzelzceļa zivju plāksnes kvalitāte nav pietiekami laba, tā ietekmēs dzelzceļa līnijas kopējo efektu. Sliedes zivju plāksnes virsmai jābūt tīrai un gludai, un nedrīkst būt plaisu vai garozas. Defekti, piemēram, skrambas; Beigu sejām nav saraušanās zīmes un starpslāņu. Defektu un ģeometrisko daudzumu apjoms, kas atļauts vispārējai gaismas un smago slieņu virsmai, nepārsniedz standartu.
Dzelzceļa zivju plākšņu izmantošanu galvenokārt izmanto uz dzelzceļiem. Tās izmantošana rada arī lielas ērtības mūsu ceļu pārvadāšanai. Tāpēc ļoti svarīgas ir arī dzelzceļa zivju plākšņu un citu kvalitātes prasību projektēšanas prasības. Izmantojot iepriekš minēto ievadu, es uzskatu, ka ikvienam ir zināma izpratne par sliedes zivju plāksni, izmantojot iepriekš minēto ievadu.Gnea dzelzceļšir vadošais dzelzceļa stiprinājumu ražotājs no Ķīnas, mēs varam nodrošināt aremju, uic, bs, gb vai citu starptautisku standarta dzelzceļa savienojuma joslu, arī piegādāt pielāgotu - projektētu dzelzceļa savienojumu vai citus dzelzceļa stiprinājumus.
