Kā svarīgs dzelzceļa sastāvdaļa, dzelzceļš tiek izmantots, lai piestiprinātusliedeun pamatnes plāksneuz dzelzceļa kaklasaiti. Daži faktori radīsDzelzceļa tapasviegli ciest koroziju, ieskaitot garu - terminu lietošana; ar ilgstošu gaisa iedarbību, lietus un notekūdeņu eroziju. Kā aizsargāt dzelzceļa tapas no korozijas? Kā profesionāls dzelzceļa tapu ražotājs,Gnea dzelzceļšieviesīs veidu, kā aizsargāt dzelzceļu no korozijas 4 soļos:Dzelzceļa tapas izvēle, dzelzceļa tapu atlases noenkurošanas līdzekļa atlase, anti - korozīva smērviela un standartizējiet noenkurošanas tehnoloģiju.
Dzelzceļa tapas izvēle
Pirms jaunu dzelzceļa tapu izmantošanas vai pārtrauktu dzelzceļa tapu maiņas, izvēlotiesleģēšana vai nitrokarburizētas dzelzceļa tapaspret koroziju. Turklāt labiem dzelzceļa tapiem ir pretkorozijas piedurkne starp pirmo pavediena daļu un otro daļu. Tātad efektīva metode dzelzceļa tapu aizsardzībai no korozijas ir pretkorozes dzelzceļa tapas izvēle sākumā.
Dzelzceļa tapu atlases noenkurošanas aģents
Ir divi izplatīti noenkurošanas aģenta veidi:Sēra - enkurošanas aģents un ūdens - šķīstošs enkurošanas līdzeklis.
Sērs - noenkurošanas aģents
Pašlaik dzelzceļa tapas enkurs galvenokārt izmanto sēru - noenkurošanas aģentu Ķīnā. Sulfur - enkurošanas aģentu ir viegli apstrādājams. Bet skābs elektrolīts ražo, kad HS, S2 un SO2 sērā - noenkurošanas līdzeklis, kas sajaukts ar ūdeni. Skābais elektrolīts var viegli izraisīt rūsu dzelzceļa tapas. Papildus sēra enkuram ir jāizmanto uguns, lai pagatavotu sēru. Tas rada zināmu sliktu ietekmi, ieskaitot vides piesārņojumu, koksnes izšķērdēšanu, kultūraugu bojājumus utt.
Ūdens - šķīstošs enkurošanas līdzeklis
Ar salīdzinājumu un analīzi ir piemērots jauns ūdens - šķīstošais enkurošanas līdzeklis. Tas izmanto hidrauliskos cementēšanas materiālus - Pure Portland Cement 525 kā cementēšanas materiālu. Un arī Emerijs uzskata par kopējo. Ir vērts atzīmēt, ka ūdens pievienošana ūdenim - šķīstošā enkurēšanas līdzeklim pievieno noteiktu daudzumu antirust. Turklāt sastāvdaļa ir videi draudzīgs materiāls. Kad sajaucot dažādus materiālus un ūdeni kopā, ūdens - šķīstošais enkurošanas līdzeklis ir gatavs lietošanai. Šāda veida noenkurošanas aģents ir noderīgs, lai aizsargātu dzelzceļa tapas no korozijas.
Standartizēt noenkurošanas tehnoloģiju
Noenkurošanas tehnoloģija ir viens no veidiem, kā aizsargāt dzelzceļa tapas no korozijas. Kad jūs piestiprināt dzelzceļa smaili uz dzelzceļa gulšņiem, uzmanība jāpievērš šādiem punktiem:
- Izmantojot noenkurošanas kronšteinu atbilstoši prasībai. Nodrošiniet precīzu dzelzceļa smailes stāvokli noenkurošanas laikā.
- Tīrīšanas caurumu tīrīšana, pirmo reizi piepildiet to ar noenkurošanas aģentu. Ne pārāk daudz, ne pārāk maz, pēc noenkurošanas platformai jābūt par 2 mm augstāku nekā gulēšanas sliedes gultni (kad sliedes skapis tiek izmantots kopā). Pinhole jāaizpilda ar enkurēšanas līdzekli. Pēc sacietēšanas, izmantojot Grafter, lai sakoptu noenkurošanas līdzekli. Plakanās telpas apzīmējiet ap dzelzceļa smailes caurumu, lai izvairītos no nevienmērīgas virsmas. Plakanā virsma var samazināt ūdeni un aizsargāt dzelzceļa tapas no korozijas.
Pārklājums anti - Korozīva smērviela
Dzelzceļa tapas ilgstoši darbojas aukstā, karstuma, lietus, vēja un kodīga videi stāvoklī. Dzelzceļa tapas ietekmē arī aksiālā vibrācija un radiālā vibrācija. Normāla anti - Korozīva tauki nebūt nav pietiekami, lai apmierinātu korozijas pieprasījumu. Tātad jums ir nepieciešams ievietot cietu pildvielu, antioksidantu, metāla deaktivoru, anti - rūsas aģentu anti - Korozijas smērviela. Tas var uzlabot anti - rūsas īpašību un ūdens pretestību.
Dzelzceļa tapas pretkorozija jākoncentrējas uz dzelzceļa tapiem, kas izvēlas, uzstādīšanu un apkopi. Vairāk zināšanu par dzelzceļa tapām, noklikšķinietdzelzceļa smaile Lai iegūtu sīkāku informāciju.
