Cik biezi ir sliežu paliktņi?
Sliežu paliktņiir elastīgi poliuretāna paklāji, kas ir novietoti starp tērauda sliedēm un dzelzceļa gulšņiem, lai aizsargātu gulšņa virsmu no nodiluma un triecieniem.
Dzelzceļa infrastruktūras inženierijā sliežu paliktņa biezums ir kritisks izmērs, kas nosaka sliežu ceļa ģeometrisko izvietojumu un stiprinājuma sistēmas saspiešanas spēku. Parasti standarta paliktņu biezums svārstās no5 mm līdz 12 mm, tomēr izmaiņas šajā diapazonā būtiski maina līnijas darbības kvalitāti.
Tehniski dzelzceļa paliktņa biezums galvenokārt nosaka elastīgo klipu uzstādīšanas stāvokli. Ja paliktnis ir pārāk biezs, klipši var tikt pārmērīgi deformēti, izraisot sprieguma koncentrēšanos vai lūzumus; ja tas ir pārāk plāns, saspiešanas spēks būs nepietiekams, nespēs nostiprināt sliedi un sliežu ceļu izlīst zem garām braucošiem vilcieniem.
PlkstGNEE RAIL, mēs stingri kontrolējam veidņu dobuma izmērus, lai ievērotu AREMA, UIC vai DIN standartus. Neatkarīgi no tā, vai ražojam parastās 5,5 mm vai 6 mm specifikācijas vai 10 mm biezākas versijas īpašām sekcijām, mūsu augstas-precizitātes iesmidzināšanas un vulkanizācijas procesi nodrošina biezuma pielaides ±0,2 mm robežās. Šī izmēru stabilitāte nodrošina, ka stiprinājumu sistēma sasniedz paredzēto priekšslodzi uzreiz pēc uzstādīšanas.
Papildus izmēru pielāgošanai biezums ir cieši saistīts ar materiāla stingrību. Plānāki sliežu elastīgie paliktņi bieži tiek ražoti no augsta-blīvumaHDPE vai EVAlai nodrošinātu pietiekamu konstrukcijas stingrību, savukārt biezāki sliežu gumijas paliktņi izmanto gumijas spiedes deformāciju, lai nodrošinātu izcilu triecienu absorbciju.
| HDPE sliedes paliktnis | |||
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Vērtība |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | Mpa | Lielāks par vai vienāds ar 19 | 19 |
| Pagarinājums | % | >80 | 150 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 190 |
| Izolācijas pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 98 | 98(A) |
| EVA: polietilēns 80%, vinila acetāts 20%. | |||
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Vērtība |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | Mpa | Lielāks vai vienāds ar 15 | 16 |
| Pagarinājums | % | >500 | 550 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 170 |
| Izolācijas pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 90 | 92(A) |
| Gumijas sliežu paliktnis | ||
| Tehniskais parametrs | Vienība | Vērtība |
| Stīvums | KN | 90-130 |
| Cietība Šors A | grāds | 72-80 grādi |
| Elektroniskā pretestība | Ω | Lielāks par vai vienāds ar 106 |
| Stiepes izturība pirms novecošanas | Mpa | Lielāks vai vienāds ar 12,5 |
| Pagarinājums pirms novecošanas | % | Lielāks vai vienāds ar 250 |
GNEE RAIL uzlabotā materiālu laboratorija var pielāgot biezuma un materiāla sastāva kombināciju, pamatojoties uz īpašām statiskās stingrības prasībām. Smagām-vilkšanas līnijām mēs bieži iesakām biezākus paliktņus ar konstruētiem rievu rakstiem, lai izmantotu to lielāku saspiešanas gājienu, lai absorbētu milzīgu trieciena enerģiju.
Turklāt pielāgošanas iespēja ir galvenā priekšrocība, kas atšķirasGNEE RAIL. Standarta dzelzceļa paliktņi bieži neatbilst tiltu, pārmiju vai augstuma regulēšanas sekciju prasībām. Mūsu veidņu izstrādes centrs var ātri izstrādāt un izgatavot ne-standarta augstuma-pielāgošanas spilventiņus, pamatojoties uz projekta rasējumiem, palīdzot būvniecības komandām atrisināt sliežu ceļu ģeometrijas problēmas. No izejmateriālu sajaukšanas līdz gala produkta pārbaudei tiek reģistrēti katras partijas biezuma dati. Šī izsekojamā kvalitātes vadības sistēma ir pamatā GNEE RAIL kā uzticama globāla piegādātāja reputācijai, kas spēj apmierināt sarežģītas inženiertehniskās prasības.
