Kā sliežu paliktņi aizsargā tērauda sliedes no triecieniem?
Tērauda sliedesšķiet neiznīcināms. Tomēr mikroskopiskajā mehāniskajā analīzē augstfrekvences triecienviļņi, kas rodas riteņa-sliežu saskares brīdī, ir galvenie vainīgie, kas izraisa sliedes lūzumu metāla noguruma dēļ. Kā vienīgā elastīgā amortizācijas sastāvdaļa sliežu sistēmāsliežu paliktnisir galvenā misija: pārvērst šo stingro triecienu kontrolētā elastīgā deformācijā, tādējādi aizsargājot tērauda sliedes konstrukciju.
Pirmkārt, trieciena enerģijas izkliede ir atkarīga no materiāla viskoelastīgajām īpašībām.Kad riteņi brauc garām lielā ātrumā, milzīga kinētiskā enerģija vertikāli iedarbojas uz sliedes pēdu. Bez amortizācijas šī enerģija iekšēji atspoguļojas sliedēs kā triecienviļņi, paātrinot mikro-plaisu izplatīšanos.
Ražojot sliedes gumijas paliktni, GNEE RAIL izmanto dabiskā kaučuka augstās histerēzes zudumu īpašības. Tas ļauj spilventiņam saspiešanas laikā pārvērst ievērojamu daļu mehāniskās trieciena enerģijas siltumā. Mūsu sajaukšanas centrs precīzi kontrolē ogļu pastiprinošo vielu daļiņu izmēru un sadalījumu, lai precīzi-noregulētu amortizācijas koeficientu, nodrošinot, ka spilventiņš ātri reaģē uz triecienu, neradot pārmērīgus atsitiena spēkus, kas varētu sekundāri sabojāt sliedi.
| EVA: polietilēns 80%, vinila acetāts 20%. | |||
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Vērtība |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | Mpa | Lielāks vai vienāds ar 15 | 16 |
| Pagarinājums | % | >500 | 550 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 170 |
| Izolācijas pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 90 | 92(A) |
Otrkārt, kontaktvirsmas sprieguma stāvokļa uzlabošana ir ļoti svarīga, lai novērstu sliežu pamatnes lūzumus.Faktiskā uzstādīšanā betona gulšņiem neizbēgami ir nelieli virsmas nelīdzenumi. Bez elastīgā sliedes elastīgā paliktņa pildījuma sliedes pamatnē notiek punktveida kontakts, izraisot lokālas sprieguma koncentrācijas, kas pārsniedz tērauda tecēšanas robežu.
GNEE RAIL izmanto augstas{0} precizitātes iesmidzināšanas un presēšanas procesus, lai kontrolētu biezuma pielaides mikronu līmenī. Šis izcilais virsmas līdzenums nodrošina, ka paliktnis cieši piekļaujas sliedes dibenam, izkliedējot sākotnēji koncentrētās punktveida slodzes sadalītās zonas slodzēs, krasi samazinot slodzes intensitāti sliedes pēdā.
Turklāt dažādām līnijām ir atšķirīga jutība pret triecieniem, tādēļ ir nepieciešami spilventiņi ar īpašu statiskās{0}}pret-dinamiskās stingrības attiecību.GNEE RAIL laboratorija ir aprīkota ar dinamiskās mehāniskās analīzes (DMA) instrumentiem, kas spēj simulēt iekraušanas frekvences dažādos vilcienu ātrumos. Gan ātrgaitas līnijām, kurām nepieciešama liela elastība, gan smagām{2}}vilces līnijām, kurām nepieciešama liela izturība, mēs varam pielāgot optimālos vibrācijas slāpēšanas parametrus, pielāgojot dzelzceļa paliktņa sastāva cietību.
Visbeidzot, šīs aizsardzības izturība ir atkarīga no noguruma izturības.Kvalificētam dzelzceļa paliktnim pēc miljoniem saspiešanas ciklu ir jāatgriežas sākotnējā formā. GNEE RAIL rūpnīcas standarti nosaka, ka izstrādājumiem ir jāiztur 3-miljonu ciklu noguruma tests bez plaisāšanas vai paliekošām deformācijām. Šī stingrā kvalitātes kontrole nodrošina, ka paliktnis kalpo kā "mīkstas nosēšanās" platforma sliežu ceļiem visā tā dzīves ciklā, efektīvi pagarinot visas sliežu sistēmas kalpošanas laiku.
GNEE RAILir aprīkots ar sliežu paliktņu ražošanas līnijām 130 mašīnu komplektiem, visam iesmidzināšanas, gumijas attīrīšanas, sērošanas, formēšanas un pārbaudes procesam utt. Mums pieder visvairāk inženieru sliežu paliktņu izstrādei, projektēšanai, ražošanai un pārbaudei, ar gada ražošanas jaudu līdz 2000 000 vienībām.
