Name: Ķīnas sliežu stiprinājuma atsperu skrūvju tapas ražotāju piegādātāju rūpnīca - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297856940

Sliedes stiprinājuma atsperu skrūvju tapas

Skrūves smaile ir pazīstama arī kā sliedes skrūve. Kā viena veida sliežu smaile tā ir metāla skrūve sliežu stiprinājumu stiprināšanai. Skrūvju smaile parasti ir izgatavota no NO.3 tērauda. Tā kā tā nagu stieņa virsmā ir vītne, to sauc par skrūvju smaili. Izvilkšanas -pretestība ir 0,5–1,0 reizi lielāka nekā Common rail smaile, bet vilces pretestība ir par 50% mazāka. Sakarā ar demontāžas un montāžas neērtībām ir grūti pielāgot sliežu platumu, kas parasti tiek izmantots dzelzceļa pārmijās. Dažādu klientu vajadzību apmierināšanai mēs varam piedāvāt vagonu skrūves, tapas skrūves, dzelzceļa gulšņu skrūves un citas pielāgotas skrūves dzelzceļā.

Apraksts

Tehniskie parametri

↵

DzelzceļšSkrūvju smailes stiprinājuma sistēma

Railway Screw Spike ir precīzi -konstruēts, ārēji vītņots stiprinājums, kas izgatavots no augstas-stiepšanas tērauda, kas paredzēts sarežģītas dinamiskas slodzes pārnešanai no sliedes uz gulšņa pamatni, izmantojot mehānisku bloķēšanu, nevis tikai berzi. Tā nepārtrauktā spirālveida vītne pārveido pielietoto rotācijas enerģiju kontrolētā, elastīgā saspiešanas spēkā, kas nostiprina sliedes pamatni vai stiprinājuma plāksni, vienlaikus pielāgojot koka gulšņu dabisko izplešanos, saraušanos un nosēšanos vairāku gadu desmitu kalpošanas laikā dažādos klimatiskajos apstākļos.

Tehniskās specifikācijas:

Parametrs	Standarta noslodzes koka smaile	Premium Heavy Haul Spike
Ražošanas metode	Karsti kalti ar grieztiem diegiem	Sajukums kalts ar velmētiem pavedieniem
Pavediena profils	Viens{0}}svins, 60 grādu sānu leņķis	Dubultā{0}}svinuma opcija, optimizēta sānu ģeometrija
Materiāla specifikācija	Vidēja oglekļa tērauda (C 0,35-0,45%)	Mikro-leģētais tērauds (Cr, Mo piedevas)
Virsmas apstrāde	Vienkāršs eļļots vai viegls cinka pārklājums	Karsti{0}}cinkota + organiskā virskārta
Kvalitātes pārbaude	Izmēru un vizuāla pārbaude	MPI + Charpy trieciens + stiepes pārbaude

Uzstādīšanas un apkopes perspektīva:

Progresīvā pavediena piesaiste:Konusveida vītnes forma galā ļauj pakāpeniski pārnest slodzi no pirmās iestiprinātās vītnes uz nākamajiem vītnēm, novēršot lokālu sprieguma koncentrāciju, kas var izraisīt kokšķiedras saspiešanu vai dībeļa bojājumu.
Sānu leņķa optimizācija:Vītnes profilam ir rūpīgi aprēķināts sānu leņķis (parasti 60-90 grādi), kas optimizē līdzsvaru starp izvilkšanas pretestību un uzstādīšanas griezes momenta prasībām, nodrošinot efektīvu spēka pārveidi braukšanas laikā.
Saknes rādiusa dizains:Vītnes saknes ir precīzi-velmētas ar lielu rādiusu, nevis asiem stūriem, kas samazina spriedzes palielināšanos un uzlabo noguruma kalpošanas laiku, sadalot lieces momentus plašākā-šķērsgriezuma laukumā.

Apkope un ekspluatācijas perspektīva

Nepārtraukta graudu plūsmas kalšana:Augstākās kvalitātes tapas tiek ražotas, izmantojot kalšanu, kas nodrošina nepārtrauktu graudu plūsmu gar kātu un galviņā, saglabājot tērauda dabisko šķiedru struktūru maksimālai izturībai.
Vītnes velmēšana un griešana:Vītnes parasti tiek veidotas aukstās velmēšanas, nevis griešanas ceļā, kas darbojas{0}}sacietē materiālu un izraisa spiedes atlikušo spriegumu, kas aktīvi iztur noguruma plaisu rašanos.
Ķīmiskā sastāva kontrole:Tērauda ķīmija tiek precīzi kontrolēta ar specifiskiem oglekļa ekvivalentiem un mikro-sakausējuma elementiem (hromu, molibdēnu), lai sasniegtu -cietēšanas īpašības, nezaudējot serdes stingrību.